El Nissan Titan se podrá pedir de fabrica con un equipo de elevación de suspensión

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For the first time ever, Nissan is offering a factory-authorized suspension lift kit for select models of the TITAN and TITAN XD full-size pickups. The bolt-on kits, developed by California-based ICON Vehicle Dynamics, offer a more aggressive exterior appearance, increased ground clearance and a suspension lift of up to three inches.

A los propietarios de las pick ups les encanta levantarlas y sentirse los dueños del camino. Pero si usted tiene una pick ups relativamente nueva y desea preservar la garantía, los juegos de elevación que se ofrecen en el mercado secundario, pueden ser una opción arriesgada.

Por otro lado, un juego de elevación de fábrica, mantiene intacta su garantía al tiempo que preserva la capacidad de conducción en carretera. Pero no todos los fabricantes de automóviles los ofrecen, hasta hoy, cuando Nissan anunció planes para vender uno para el Titan.

Desarrollado por Icon Vehicle Dynamics este equipo de elevación, solo utiliza piezas atornilladas para proporcionar al Titan una elevación de 3 pulgadas.

Cuando salga a la venta esta primavera, los concesionarios de Nissan podrán instalar el equipo en los camiones Titan y Titan XD actuales en aproximadamente cuatro horas.

Y dado que está aprobado por el OEM, instalarlo en su pick up no invalidará la garantía.

«Trabajamos con ICON, un nombre probado en ingeniería de equipos de elevación en suspensión, para desarrollar los primeros kits que se ofrecerán a través de nuestra red de concesionarios Nissan», dijo Billy Hayes, jefe de camiones de Nissan.

«Volvieron a nosotros con un juego de piezas que es fácil de instalar, mantiene la impresionante capacidad de carga y remolque de fábrica de TITAN y TITAN XD, y permite que los camiones se devuelvan a stock para reventa o retorno de fin de arrendamiento», agrego Hayes.

El juego de piezas incluye amortiguadores de bobina ajustables, cojinetes de extremo de biela personalizados y juntas de rótula de servicio pesado, y dado que estas piezas se pueden atornillar, los distribuidores no tendrán que cortar ni perforar para instalarlas.

“Agregar este juego de piezas de elevación de fábrica también puede mejorar la forma en que conduce el Titán. Con el mayor desplazamiento de la rueda y la capacidad de amortiguación del kit de elevación de la suspensión, la calidad de la conducción se debe mejorar tanto en todo terreno como sobre la marcha», dijo Hayes.

El precio no está disponible en este momento, pero se espera que sea lanzado pronto, ya que el equipo de elevación de fábrica del Titan saldrá a la venta esta primavera.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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