El Nissan Rogue del 2018 llega con una interesante innovación

Nissan’s ProPILOT™ Assist technology, continuing to pave the way for future fully autonomous vehicles, will be available on the company’s bestseller, the Rogue compact SUV. ProPILOT Assist reduces the hassle of stop-and-go driving by helping control acceleration, braking and steering during single-lane highway driving.

por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus

Nissan está muy pegado en el mercado. No para de presentar innovaciones y nuevos modelos. No solo en el de Estados Unidos, sino con la Alianza a nivel mundial, tratando de lograr ser la automotriz número uno del mundo.

Nissan’s ProPILOT™ Assist technology, continuing to pave the way for future fully autonomous vehicles, will be available on the company’s bestseller, the Rogue compact SUV. ProPILOT Assist reduces the hassle of stop-and-go driving by helping control acceleration, braking and steering during single-lane highway driving.

Esta vez la automotriz trae una innovación interesante en el Rogue del 2018, que ya viene con una gran cantidad de actualizaciones.

La esperada tecnología del “ProPilot Assist”, que ayuda a los conductores a transitar el tráfico entre paradas en la autopista, le está llegando al nuevo Rogue, siendo el primer vehículo de la marca en recibir la tecnología de conducción semiautónoma.

El ProPilot ayuda a los conductores a acelerar, frenar y conducir dentro de un solo carril en la carretera. Además de este sistema que se lo puede llamar semiautónomo, Nissan planea agregar más capacidades, incluyendo el cambio de carril autónomo y las intersecciones de la ciudad.

El ProPilot Assist en el Rogue, llega solo con el paquete Platinum, por lo que los conductores deben optar por el nivel de equipamiento superior al estándar.

Para el nuevo año del modelo, el Rogue ahora viene de serie con Apple CarPlay, Android Auto y un puerto USB adicional que se encuentra dentro de la caja de la consola central delantera.

Los modelos SV de rango medio agregan una compuerta levadiza activada por movimiento de serie, mientras que la SL de lujo, agrega control de crucero inteligente estándar, advertencia de salida de carril y frenado automático de emergencia con detección de peatones.

La automotriz también rediseñó los modelos Rogue Midnight Edition con más acentos exteriores oscurecidos. Vienen con más detalles en negro en la parte delantera y trasera, así como una rejilla negra y emblemas negros.

Los precios del Rogue del 2018 comienzan en $ 25,655 dólares, solo $ 260 más que el Rogue del año pasado. Los modelos Rogue SL en $ 32,035 con tracción delantera y $ 33,385 con tracción total. El Rogue ofrece un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros para 170 CV y ​​175 lb-pie de torque.

Durante el resto de la década, Nissan y sus socios Renault y Mitsubishi ampliarán la tecnología a 10 modelos en los Estados Unidos, Europa, Japón y China. En enero se espera que Nissan presente el sistema ProPilot al eléctrico Leaf.

Dirigida en los Estados Unidos por el carismático simpatizante del Real Madrid, Jose Muñoz, y comandada a nivel mundial por el Brasileño-libanés-francés, Carlos Ghosn, la Alianza Nissan, Renault y Mitsubishi, espera llegar a fin de año como el conglomerado automotriz más grande del mundo.

Mitsubishi de capa caída en América del Norte a comparación de otras automotrices, es fuerte en otros mercados como el de Malasia, Indonesia, Brunéi, Vietnam, Camboya, Laos, Birmania, Singapur, Tailandia y Filipinas. Renault siempre ha sido fuerte en Europa y Latinoamérica.

Llegar a ser número uno, es una meta que la Alianza se ha propuesto, teniendo a Volkswagen y Toyota peleando rabo a rabo en cada segmento y en cada mercado. Lo lograran?. El 31 de Diciembre se verá.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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