por Enrique Kogan – Puros Autos
Nissan competirá en 12 ciudades de cuatro continentes durante la quinta temporada del Campeonato de Fórmula E de ABB FIA.
Los locales para la temporada 2018-19 de la serie de carreras totalmente eléctricas se han revelado junto con un nuevo formato innovador.
La temporada incluirá 13 carreras en una docena de ciudades, comenzando en Arabia Saudita en diciembre y terminando en Nueva York en julio.
Otros lugares incluyen Berlín; Hong Kong; Marrakesh, Marruecos; Ciudad de México; Mónaco; París; Roma; y Zurich. Una ciudad aún por anunciarse en China será sede de una carrera el 23 de marzo.
Nissan está utilizando el campeonato de carreras eléctricas para mostrar su estrategia de movilidad inteligente de Nissan.
La electrificación es un pilar clave de la estrategia, que busca cambiar la forma en que se impulsa, impulsa e integra a los automóviles en la sociedad.
La compañía apunta a vender 1 millón de vehículos electrificados al año para el año fiscal 2022, incluidos vehículos eléctricos puros y modelos e-POWER.
Nissan anunció su entrada en la Fórmula E en el Salón del Automóvil de Tokio del año pasado. La marca dio a conocer su librea de Fórmula E en el Salón de Ginebra en marzo de este año.
«Este increíble calendario de carreras destaca los mercados donde los vehículos eléctricos son ideales para la conducción urbana», dijo Michael Carcamo, director global de deportes de motor de Nissan. «Eso es lo mejor de la Fórmula E: podemos competir en las mismas carreteras donde el Nissan LEAF podría ser conducido por fanáticos todos los días.
«La Fórmula E lleva la acción a la gente, corriendo en el medio de las ciudades, en lugar de en las pistas de carreras a kilómetros de distancia en el campo».
Además de los nuevos autos de Fórmula E de Generación 2, la próxima temporada incluirá un nuevo formato de carrera innovador.
Los nuevos coches Gen2 completarán toda la carrera sin el cambio de coche tradicional a mitad de carrera que fue una característica de las temporadas anteriores.
Los conductores tendrán 200 kilovatios de potencia disponibles para la carrera como un todo, pero podrán acceder a 225 kW durante los períodos de la carrera pasando por una única zona de activación. Esto se marcará en el circuito para que los fanáticos miren en el sitio, en línea o en la televisión.
Los dos modos de potencia se indicarán con diferentes colores en un innovador sistema de LED en los dispositivos de protección de cabeza halo del controlador. Además, el innovador sistema FANBOOST permitirá a los fanáticos votar por su piloto favorito, y los tres primeros utilizarán un máximo de 250 kW de potencia durante períodos cortos.
Para el campeonato de la temporada cinco, todas las carreras de Fórmula E tendrán un tiempo establecido de 45 minutos más una vuelta, en lugar de un número predeterminado de vueltas.
Campeonato de Fórmula E de la FIA 2018-19 ABB
Ad Diriyah *, Arabia Saudita, 15 de diciembre de 2018
Marrakech, Marruecos, 12 de enero de 2019
TBA, TBA, 26 de enero de 2019
Ciudad de México, 16 de febrero de 2019
Hong Kong, 10 de marzo de 2019
TBA, China, 23 de marzo de 2019
Roma, 13 de abril de 2019
París, 27 de abril de 2019
Mónaco *, 11 de mayo de 2019
Berlín, 25 de mayo de 2019
Zurich **, 9 de junio de 2019
Nueva York, 13 de julio de 2019
Nueva York, 14 de julio de 2019
* Sujeto a homologación de circuito
** Sujeto a homologación de circuito y aprobación final de la ciudad