Mopar da una sorpresa en SEMA con su Hellephant y un motor de 1,000 caballos

Por Enrique Kogan – Puros Autos

El show de SEMA en Las Vegas, es el mayor espectáculo de accesorios para el mercado secundario del mundo, con algunos conceptos personalizados extravagantes de fabricantes de automóviles tan diversos como los de Ford, Kia, Mercedes-Benz y Toyota, entre otros.

Este año no fue la excepción, aunque la división Mopar de FCA ha decidido traer solo tres modelos especiales a Las Vegas este año, y uno que se destacó, el Hellephant.

Este Hellephant usa un súper-cargador de 3.0 litros aún más grande, modificado para aumentar el flujo de aire lo suficiente como para proporcionar 15 libras de impulso.

Mientras tanto, Mopar ha optado por un bloque de aluminio reforzado agresivamente que elimina aproximadamente 100 libras de la masa de un bloque de hierro fundido comparable.

El motor “Hellephant” alcanza los 1,000 caballos de fuerza a través de un desplazamiento mayor, con 4.0 pulgadas de carrera y especificaciones de diámetro interior de 4.125 pulgadas.

El bloque de aluminio, el mismo que se utilizó en los vehículos de carreras Mopar Dodge Challenger Drag Pak que dominaron en la categoría Factory Stock Showdown de la NHRA 2018, se configuró para la calle en estrecha colaboración con los ingenieros de Mopar y SRT del mundo del automovilismo.

En total, el paquete puede reunir 1,000 caballos de fuerza y 950 libras-pie de torque, con una línea roja de 7,000 RPM, y el jefe de Mopar, Steve Beahm, sostiene que es lo suficientemente duradero como para correr repetidamente por la barra de arrastre, aunque FCA aún no ha decidido si ofrecerá una garantía de fábrica para el Hellephant, como lo hizo para el Demon.

El nuevo paquete se ofrecerá en forma de solo motor por 19,000 dólares, aunque los compradores también podrán obtener un “Hell Crate” similar a un Demon que incluye la electrónica y todo lo necesario para empaquetar el motor, por 21,995 dólares.

El Hellephant y su distintivo logo hacen referencia, al mismo tiempo, al legendario motor HEMI 426 presentado en 1964 y apodado el “elefante” por su potencia y tamaño, y al kit de instalación del motor “Hellcrate” que Mopar reveló en el pasado SEMA 2017.

La conferencia de prensa de la marca Mopar, que es dirigida por un hispano y que invita a su grupo de seguidores, sirvió para presentar el Dodge Super Charger Concept 1968, para envolver al motor “Hellephant” y su kit de instalación.

Artículo anteriorPorque Mercedes Benz está haciendo la vista gorda a los problemas de sus defectuosos modelos?
Artículo siguienteKia piensa introducir el sistema de carga solar a través del techo
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here