Mitsubishi quiere hacer ruido en el auto show de Tokio con el “e-Evolution”

El auto show de Tokio comienza con los días de prensa el 25 de octubre, y hay gran expectativa por lo que está por venir.

Una de las automotrices que quiere hacer ruido es Mitsubishi que ya no está sola, dado que es parte de la Alianza Nissan-Renault y tiene todo el apoyo del fuerte conglomerado que está luchando por la supremacía mundial.

La automotriz nipona que sigue siendo fuerte en el sudoeste asiático, va a presentar el concepto “e-Evolution”, un modelo con inteligencia artificial, que combina el sistema de cuatro ruedas motrices japonés y el conocimiento del sistema de propulsión eléctrica.

Este nuevo SUV de fabricante japonés, utilizará el sistema de transmisión eléctrica 4WD de la marca y presentará un perfil de bajo perfil, como se muestra en un teaser de e-Evolution publicado por Mitsubishi.

La imagen teaser de la “e-Evolution”, muestra una ventana trasera de pendiente pronunciada y un extremo trasero pellizcado con tres luces envolventes en la cola. Un pliegue pesado se extiende por el lado del vehículo, mientras que el pilar C parece tener una mirada flotante.

Revelando suficientes bordes afilados y características “aerodinámicas” para competir con el Toyota C-HR, sugiere que hay un nuevo lenguaje de diseño en las tarjetas para la marca.

El nombre sigue de cerca la rica herencia que ha dejado el icónico Lancer Evolution, llamado “Evo” por sus fieles seguidores.

La nueva “e-Evolution” estará más cerca de la Mitsubishi ASX o Outlander PHEV, y mostrará donde la compañía planea ir en el futuro.

Mitsubishi tiene la renovada ambición de volver al ruedo fuertemente, y espera que el auto show de Tokio, sea un importante acontecimiento para el renacimiento de la marca a nivel mundial.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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