Mitsubishi quiere agrandar al Mirage de próxima generación

Mitsubishi

por Manuel Arroyo

Mitsubishi necesita un fuerte caballito de batalla en América del Norte, y piensa reformar el Mirage, que se espera regresará al menos una generación más, antes que los SUV’s tomen por completo la mayoría de las ventas de la automotriz.

Según publicaciones europeas, el Mirage se transformará en un modelo de lucha entre los compactos, lo que sugiere que crecerá en todas las dimensiones.

Mitsubishi se unió recientemente al grupo Renault-Nissan, por lo que puede tomar prestada la plataforma que respaldará a la próxima generación del Renault Clio, programada para hacer su debut el próximo año.

“Diseñar y construir una plataforma a medida es costoso, y los márgenes en el sector de automóviles pequeños son más pequeños, dijo un portavoz de la automotriz en el auto show de Tokio.

Por lo que utilizar plataformas del grupo Renault y Nissan en ese segmento sería más viable que realizar la propia.

Se estima que la potencia provendrá del motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros de Renault, una unidad que también se encuentra en el smart fortwo y el Twingo, entre muchos otros modelos.

Mitsubishi ha insinuado anteriormente que también quiere introducir una variante completamente eléctrica del Mirage para la próxima generación.

Pero esto no es todo, ya que Mitsubishi podría retirar el nombre Mirage para señalar el nuevo posicionamiento del automóvil, que a pesar de que nada es oficial aún, podría llevar el nombre de “Colt”, utilizada en más de una docena de modelos entre 1962 y 2012.

Por ahora la automotriz que será comandada en Estados Unidos por el ex Nissan Fred Diaz, está buscando alternativas a su nuevo crecimiento o digamos, resurgimiento en el mercado.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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