Miles de modelos Hyundai deben ser retirados del mercado por defectos en los motores

Hyundai ha retirado del mercado más de 130.000 vehículos en los Estados Unidos y Canadá, debido a defectos en el motor que podrían aumentar el riesgo de incendio.

Segun documentos presentados a la NHTSA, el retiro está dirigido a los Tucson del 2017 y Sonata Hibrido del 2017 con motores NuGDI de 2.0 litros producidos en la planta de motores de un fabricante de automóviles en Ulsan, Corea del Sur. ..

El retiro afectará aproximadamente a 95,515 unidades en los Estados Unidos y 34,607 unidades en Canadá. Por ahora no hay noticias sobre si se retiraran en México.

Los cojinetes de biela de estos motores pueden desgastarse prematuramente, dañando el motor con el tiempo y eventualmente deteniendo el vehículo mientras se conduce.

Según el portavoz de Hyundai, Michael Stewart, el fabricante de automóviles no sabe que ha habido colisiones, lesiones o muertes conocidas como resultado del problema, pero dijo que supo que había 45 incendios en los Estados Unidos relacionados con este problema.

“Valoramos una relación de cooperación y colaboración con NHTSA y continuaremos trabajando plenamente con ellos en la investigación”, dijo Stewart. “Continuaremos monitoreando activamente los datos de campo y hemos decidido llevar a cabo este retiro para garantizar la seguridad de nuestros clientes”.

Según Stewart, Hyundai “ha realizado cientos de cambios e implementado procesos de fabricación adicionales para garantizar la calidad e integridad” de la producción de motores.

Los concesionarios y propietarios de vehículos recibirán un aviso de retirada a partir del 12 de noviembre.

Los concesionarios deben de inspeccionar el motor para determinar si los cojinetes están dañados. Si se encuentran daños, se debe de reemplazar el motor.

Hyundai dijo que recibiría una actualización mejorada del software de control del motor, que incluye un sistema de detección de sensores.

Esto es un nuevo golpe que ayuda a todos los vehículos afectados a monitorear las vibraciones del motor para detectar patrones anormales y detectar problemas que pueden provocar fallas en el motor.

Aproximadamente 1.3 millones de vehículos Sonata y Santa Fe del año modelo 2011 al 2014, fueron partes de quejas y acusaciones de incendio de vehículos sin colisión, según la encuesta de la NHTSA sobre el retiro más reciente de Hyundai

La NHTSA buscó datos sobre incidentes de incendios sin colisión en todos los vehículos Hyundai en todos los años del modelo con los motores Theta II, Lambda II, Gamma y motores nuevos.

Durante años, los Hyundai han tenido defectos de motor

En noviembre pasado, el Grupo Hyundai acordó pagar un castigo civil récord de 210 millones de dólares después de que la NHTSA declarara que no podía retirar 1,6 millones de vehículos de manera oportuna debido a problemas en el motor.

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