Mercedes-Benz está retirando del mercado más de 292,000 SUV GL, ML y R-Class de los años modelo 2006 al 2012 debido a un posible problema con los frenos.
Los propietarios de vehículos incluidos en el retiro no deben conducirlos hasta que se haya realizado la reparación del retiro gratuito.
Según el fabricante de automóviles, la exposición prolongada al agua podría provocar daños en algunos componentes de los frenos, lo que podría provocar una reducción del rendimiento de los frenos o una falla total de los frenos.
Es posible que el conductor deba presionar con más fuerza el pedal del freno o es posible que los frenos no funcionen en absoluto.
Ambas situaciones pueden provocar un choque y posibles lesiones. Solo ciertos vehículos GL, ML y R-Class están incluidos en el retiro. El freno de mano accionado con el pie no se ve afectado por este problema.
Los conductores pueden notar un cambio en la sensación del pedal del freno y/o un silbido o un ruido de flujo de aire al aplicar los frenos, si el vehículo está desarrollando el problema.
El fabricante de automóviles comenzó su investigación en julio de 2021 después de un informe de un cliente fuera de los EE. UU. que experimentó una reducción del frenado durante una parada.
Después de realizar numerosos estudios y pruebas de campo, incluido el descubrimiento de una sola situación similar en los EE. UU., Mercedes-Benz informó a la Asociación Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras sobre el retiro el 5 de mayo de 2022.
Mercedes-Benz dice que no hay choques, lesiones o muertes relacionadas con el defecto.
Los detalles del retiro
Vehículos retirados del mercado: 292,287 Mercedes-Benz SUV
2007 Mercedes Benz AMG R63
2007-2009 mercedes-benz GL320
2010-2012 Mercedes Benz GL350
2007-2012 Mercedes Benz GL450
2008-2012 Mercedes Benz GL550
2007-2009 mercedes-benz ML320
2006-2011 mercedes-benz ML350
2010-2011 mercedes-benz ML450
2006-2007 mercedes-benz ML500
2008-2011 mercedes-benz ML550
2007-2009 mercedes-benz R320
2006-2007 Mercedes Benz R500
2007-2011 mercedes-benz AMG ML63
2006-2012 Mercedes Benz R350
2008 Mercedes Benz R550
El problema: la humedad puede acumularse y causar corrosión en la unidad de alojamiento del servofreno, lo que aumenta la fuerza de frenado cuando el conductor presiona el pedal del freno. Si esto sucede, el conductor puede experimentar un rendimiento reducido de los frenos o una falla en los frenos.
La solución: el concesionario inspeccionará la carcasa del servofreno en los vehículos afectados. Los vehículos que no muestren corrosión avanzada pueden continuar siendo conducidos sin más acción.
A los vehículos que muestren corrosión avanzada se les realizará una prueba adicional para garantizar la funcionalidad del servofreno.
Los vehículos que pasan la prueba adicional se pueden conducir hasta por dos años, pero deben regresar para una reparación adicional. Los vehículos que no pasen la prueba adicional requerirán un reemplazo del servofreno.
El aviso de parada de conducción seguirá vigente para estos vehículos hasta que se reemplace el servofreno.
En caso de que sea necesaria una reparación y no se pueda realizar de inmediato, un concesionario autorizado de Mercedes-Benz ayudará a coordinar una solución individual para el cliente, incluida la movilidad alternativa.