Según cita Reuters, Estados Unidos solicitó a México que investigue presuntas violaciones de los derechos de los trabajadores en una planta de autopartes propiedad del fabricante de automóviles Stellantis (fabricante de Dodge, Chrysler y Jeep entre otros).
Esta es la cuarta queja de este tipo en virtud de un acuerdo comercial revisado, dijeron funcionarios estadounidenses.
La solicitud de Estados Unidos para que México examine posibles abusos en Teksid Hierro de México en el estado fronterizo norteño de Coahuila se enmarca en el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2020.
Teksid, que emplea a casi 1.500 personas y fabrica fundiciones de hierro para vehículos pesados, se ha visto envuelta en un conflicto sindical desde 2014.
Los trabajadores dicen que la empresa les ha impedido ser representados por el grupo de su elección, el Sindicato de Mineros, y que los despidió. trabajadores que respaldaron al grupo.
La oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR, por sus siglas en inglés) dijo en la solicitud que le preocupaba que a los trabajadores se les negaran los derechos de negociación colectiva en relación con un contrato «inválido» con la Confederación de Trabajadores de México (CTM), uno de los sindicatos más poderosos de México, que había sido registrada ante las autoridades estatales.
La oficina solicitó a México que investigara si se habían realizado esfuerzos, incluidas amenazas e incentivos, para alentar el respaldo a la CTM o para disuadir el apoyo al Sindicato de Mineros.
Los conflictos laborales en México han presentado durante mucho tiempo tácticas de intimidación por parte de sindicatos poderosos, más cercanos a los empleadores y los gobiernos que a los trabajadores.
Bajo el USMCA, el pacto comercial que reemplazó al TLCAN, las fábricas que violen los derechos de los trabajadores podrían perder su condición de libres de aranceles.
Las empresas han estado observando cómo se desarrollarán las normas laborales más estrictas.
Stellantis (Fiat Chrysler), el cuarto grupo automotriz más grande del mundo que se formó a partir de la fusión del fabricante de Peugeot PSA y Fiat Chrysler, dijo que «respeta y apoya los derechos de negociación colectiva de sus empleados en todo el mundo y cumplirá con todas las leyes locales». en ese sentido.»
El sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores estadounidenses de Stellantis, junto con la federación laboral AFL-CIO y el Sindicato de Mineros, señalaron las posibles violaciones, dijo la oficina de la USTR.
Teksid, CTM y la Junta de Conciliación y Arbitraje local deberían estar incluidos en la revisión, agregó.
CTM no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. El líder del sindicato en Coahuila, Tereso Medina, dijo recientemente al periódico mexicano El Economista que el sindicato respetaría el T-MEC y que el conflicto debería resolverse con el voto de los trabajadores.
El centro laboral federal de México dijo en mayo que el Sindicato de Mineros tenía el único contrato válido.
La Secretaría de Economía de México dijo que decidiría dentro de 10 días si acepta la solicitud de Estados Unidos.
Los funcionarios estadounidenses abrieron previamente investigaciones laborales sobre el fabricante de automóviles estadounidense General Motors, la fábrica estadounidense Tridonex y la japonesa Panasonic. Lee mas
El representante estadounidense Bill Pascrell y varios legisladores demócratas elogiaron la nueva denuncia e instaron a Stellantis a cooperar con los funcionarios estadounidenses y mexicanos para que los trabajadores puedan tener una «representación democrática».
Stellantis opera otras siete plantas en México, donde el año pasado produjo más de 400.000 vehículos.