Mercedes Benz ha montado la baterías de iones de litio para la próxima serie de vehículos eléctricos EQ de Mercedes-Benz, así como los modelos del Smart Electric Drive y los nuevos vehículos comerciales eléctricos y futuros modelos híbridos.
La canciller alemana Angela Merkel, ha fracturado el terreno en una nueva fábrica de 500 millones de euros en Kamenz, Alemania. Esta nueva instalación, es descrita como la primera y verdadera fábrica de batería de automóviles eléctricos europeos, como la «gigafactory» montada por Tesla en Nevada.
Daimler espera que el establecimiento de la nueva planta permita a Mercedes-Benz desafiar al líder del mercado de autos eléctricos Tesla, que está a punto de completar su fábrica de baterías Gigafactory ,en cooperación con el gigante japonés de la electrónica Panasonic en Nevada, Estados Unidos.
La fábrica de tesla le proporcionara la base para una importante reducción en los costos de producción de la batería, junto con aumentos en los niveles de densidad de energía requeridos para ver la nueva generación de EV’s que podrían alcanzan un prometido rango de más de 300 millas sin carga.
Esta movida de la automotriz alemana, marca la segunda etapa en una inversión más amplia de mil millones de euros realizada por su filial Accumotive, de almacenamiento de energía, mientras se prepara para entrar en las filas de vehículos eléctricos (EV’s) para el 2019 con su primer modelo de SUV, con nombre EQ.
Accumotive produce módulos de batería utilizando células individuales suministradas por varias empresas diferentes, incluyendo Samsung SDI y LG.
La nueva instalación de la batería, que se encuentra a unos 37 kilómetros al norte de Dresde, en el este de Alemania, está programado para comenzar la producción a mediados de 2018.
Cubriendo un área de alrededor de 20 hectáreas, cuadruplicará la producción y la logística de las operaciones actuales de Accumotive.
La capacidad de producción global de la batería se fija para aumentar casi tres veces antes de 2021, según los analistas de la industria automotora eléctrica, alcanzara los 278GWh de la capacidad, comparada a algunos 103GWh de hoy.
Además de producir baterías para los futuros vehículos eléctricos de Mercedes-Benz, Accumotive también proporcionará baterías para los nuevos modelos equipados de 48 voltios de la compañía, comenzando con la nueva clase S que se presentara este verano.
Los anteriores planes de Daimler para producir sus propias células fueron archivados cuando cerró su filial de desarrollo de baterías Litec en el 2015.
«La industria del automóvil se enfrenta a una transformación fundamental «La fábrica de baterías en Kamenz es un componente importante en la implementación de nuestra ofensiva eléctrica. Bajo la marca EQ, estamos creando un ecosistema holístico para la movilidad electrónica”, dijo el presidente de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche”.
“Para el 2022, tendremos más de diez automóviles de pasajeros puramente eléctricos. También continuamos impulsando la hibridación de nuestra flota”, agrego Zetsche.
El primer modelo EQ, la versión de producción del SUV Generation EQ, rodará en la línea de la planta de Mercedes-Benz en Bremen, Alemania, en el 2019.
Adicionalmente, el fabricante de automóviles alemán también confirmó que los modelos EQ de lujo serán producidos en su planta de Sindelfingen en Alemania.
Mercedes-Benz espera que los vehículos eléctricos representen entre el 15% y el 25% de sus ventas totales para el 2025.