Mercedes-Benz emite un nueva retirada para 104,663 de sus vehículos

Un error de software y una señal ineficaz, podría mostrar que la bolsa de aire está encendida y activa cuando está inactiva, lo que puede no indicar a los propietarios cuando la bolsa de aire del lado del pasajero ha sido desactivada.

Los propietarios que no conocen el estado de la bolsa de aire, corren un mayor riesgo de lesiones si la bolsa de aire no se despliega en caso de un choque.

Los modelos de Clase C afectados son del año modelo 2018, mientras que los modelos GLC afectados, se construyeron para los años modelo 2018 y 2019.

En los documentos que Mercedes-Benz presentó ante la NHTSA en noviembre que se publicaron la semana pasada, la compañía dijo que 16 vehículos están involucrados en el retiro.

Estos modelos afectados incluyen

– C300 Cabriolet

– C300 Coupé

– C300 4Matic Cabriolet

– C300

– C300 4Matic Coupé

– C300 4Matic

– C43 AMG Cabriolet

– C43 AMG Coupé

– C63 S AMG Cabriolet

– C350e híbrido enchufable

– C63 AMG Cabriolet

– C63 AMG Coupé

– C63 S AMG Coupé

– C63 AMG, C63 S AMG

– GLC300 4Matic Coupe

– GLC300

– GLC63 AMG Coupé

– GLC300 4Matic

– GLC350e híbrido enchufable

– GLC43 AMG Coupé

– GLC43 AMG

– GLC63 S AMG Coupé

– GLC63 AMG

Para remediar el problema, Mercedes-Benz dijo que todos los autos recibirán un software actualizado que garantizará que el problema se resuelva más adelante.

Se espera que el retiro comience el 2 de enero de 2019, cuando los propietarios comenzarán a recibir una notificación por correo.

Los nuevos modelos de Mercedes Benz están llegando con innumerables problemas eléctricos, que están siendo solucionados por las garantías, pero si un propietario no la tiene, el costo es muy alto, ya que el servicio de la automotriz alemana es uno de los más caros del mercado.

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Marco Carvajal has many years of experience in the editorial world, in the entertainment industry including events, cars, music and other fields. He also has a wide experience on business, e-business and e-commerce. He is actively involved in the editorial department as a contributing writer. His passion for automobiles, travel and art supports the development of car publications in an original and unique way, as a leader in the automobile editorial industry, nationwide in the United States and international territories. Marco graduated from the University of Miami, in addition to additional studies at other universities and institutions. In the field of business he has created several enterprises and multinational projects related to publishing and entertainment. As a writer, the number one goal for Marco Carvajal is to be able to communicate clear information easy to understand for our subscribers, in an easy language, very detailed, about automobiles and lifestyle. He also likes to show a different perspective, with innovative style, about the information and characteristics of each car, mostly oriented to the daily life, about what each person may want learn about each car, thinking on the practical daily use of cars in real life. Marco Carvajal tiene muchísimos años de experiencia en el mundo editorial, en la industria del entretenimiento incluyendo eventos, autos, música y otros, así como gran experiencia en los negocios, e-business y e-commerce. Se envuelve activamente en el desarrollo del departamento editorial como escritor. Su pasión por los autos, viajar y el arte, le ayudan a desarrollarse de una forma original y única, como un líder en la industria editorial automotriz a nivel nacional en Estados Unidos y otros territorios internacionales. Marco se graduó de la Universidad de Miami, además de haber realizado estudios y cursos en otras universidades e instituciones. En el área de negocio ha fundado varias empresas y creado varios proyectos multinacionales en el área editorial y del entretenimiento. Como escritor, la meta número uno de Marco Carvajal es lograr transmitir información sobre automóviles fácil de entender para los lectores, en un idioma sencillo, los más detallada posible. Además de lograr mostrar un lado diferente e innovador sobre la información y características de cada auto, principalmente orientado a lo cotidiano, a lo que cada persona puede aprender sobre cada automóvil, pensando en la vida diaria, en el uso de cada auto en la vida práctica.

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