McLaren ha eliminado los paneles de carrocería adicionales que cambian de forma que se usaban anteriormente para ocultar la forma de su inminente e innovador ‘Gran Tourer’.
El elegante y audaz diseño del auto ahora se puede discernir, aunque el cuerpo liviano permanece cubierto por una librea envolvente que sugiere la cantidad de reglas establecidas que los McLaren de Grand Tourers romperán. La compañía está prometiendo que comenzará a despegar este disfraz en mayo.
La aplicación de la funda retráctil también permitirá al equipo de desarrollo ingresar a las etapas finales del extenso programa de evaluación del automóvil, que ya ha abarcado miles de kilómetros en climas fríos y calientes en todo el mundo.
El «Grand Tourer» ha demostrado su capacidad para cubrir largas distancias con una comodidad suprema, pero siempre con paneles adicionales que cambian de forma e inducen el ruido.
Ahora que se han eliminado, el equipo de desarrollo realizará pruebas de validación adicionales, incluida una unidad de 1,000 millas desde la base de desarrollo de McLaren cerca de Barcelona, España, hasta el Centro de Tecnología McLaren en Woking, Inglaterra.
Completado en una sola etapa con dos ocupantes y un complemento completo de equipaje, este es uno de los muchos recorridos de larga distancia que ayudarán al equipo a confirmar que el nuevo modelo es cómodo y refinado en las largas distancias que se espera que un Gran Tourers pueda consumir … una regla que McLaren no romperá.
El McLaren Grand Tourers fue anunciado por Mike Flewitt, CEO de McLaren Automotive, durante la presentación de prensa del mes pasado en el 89º auto show de Ginebra.
Prometió que el cuarto automóvil que se lanzará bajo el Plan de Negocios Track25, combinará los niveles de rendimiento de la competencia de un motor V8 de doble turbo con capacidad de un crucero y un nivel de agilidad nunca antes experimentado en el segmento de lujo Grand Tourer. Afirmó que el McLaren de Grand Tourers será el auto de motor medio más utilizable hasta ahora.
El McLaren de Grand Tourers también será el único que compartirá su ADN con un Hyper-GT: el Speedtail de McLaren.
Mike continuó diciendo que el automóvil, cuyo nombre aún no se ha anunciado, no formará parte de ninguna de las series de modelos existentes de la compañía y será un modelo único y personalizado.
Su interior se sentirá espacioso, ordenado y moderno con solo materiales auténticos y de alta calidad empleados.