La firma Inglesa McLaren presentó el McLaren 570S Spider, un modelo de dos plazas lanzado esta semana en el Goodwood Festival of Speed.
Además la automotriz está lanzando un nuevo automóvil deportivo convertible, el segundo vehículo en un empuje de producto diseñado para dar los fondos necesarios, para ayudar al fabricante de automóviles británico hacer el salto a los vehículos eléctricos e híbridos.
El McLaren 570S Spider, con un precio de 214.000 dólares, forma parte de un plan para 15 nuevos modelos y variantes para el 2022.
Este 570S Spider tiene un V8 doble turboalimentado de 3.8- Litros que acelera de 0-62mph en 3.2 segundos.
Con la línea 570S y 570GT Sport Series, las entregas casi se duplicaron a un récord de 3.286 vehículos el año pasado, aumentando el beneficio antes de impuestos a un 70 por ciento 11,9 millones de dólares.
McLaren está presionando para entregar 4.500 modelos al año para el año 2022, con al menos la mitad de esos automóviles con trenes de potencia híbridos.
Pero la inversión necesaria para desarrollar la tecnología eléctrica e hibrida, afectará los recursos del fabricante, pero el aumento de las ventas del año pasado, mostró que los planes de crecimiento son alcanzables y sostenibles.
McLaren gastó el 20 por ciento de los ingresos el año pasado, incluyendo el trabajo en un prototipo totalmente eléctrico. Eso es más de tres veces la proporción de los gustos de los gigantes del lujo como BMW.
La transición de los motores de combustión convencionales a los propulsores eléctricos es particularmente difícil para pequeñas empresas como McLaren, que carece de un importante socio automovilístico.
También es una apuesta ya que los compradores de la marca están interesados en el rendimiento y no en la eficiencia.
Y esta incertidumbre ha planteado preguntas sobre el futuro de McLaren, que deberá estar al dia con la tecnología para seguir entre los líderes de los súper autos.
El año pasado, se habló de inversionistas chinos de la empresa matriz McLaren Technology Group, pero no se pudo dar, y esto siguió a informes anteriores sobre Apple que estaba considerando una potencial inversión, que fue negada por los directivos de McLaren.
