Con el McLaren Senna haciendo donuts como parte del «bautizo» de la nueva instalación, McLaren celebró una ceremonia de apertura de su nuevo «Centro de Tecnología de Composites de Carbono” en Sheffield, el Reino Unido.
Junto con el nuevo Senna estaba el McLaren MP4 / 5 Fórmula 1 de 1989, el vehículo en el que el fallecido Ayrton Senna acumuló seis victorias ese mismo año.
Un espectáculo de luces saludó a los invitados antes del evento, que dio una primera mirada a las nuevas instalaciones de la automotriz, que será la primera fuera de su ciudad natal de Surrey en el Reino Unido.
Ya hay 40 empleados trabajando para McLaren en Sheffield y actualmente se encuentran en el Centro de Investigación de Fabricación Avanzada de la Universidad de Sheffield para crear el monocasco de fibra de carbono liviano que se usa en los autos deportivos de la automotriz.
Cuando esté en pleno funcionamiento, el Centro de Tecnología McLaren Carbon Composites tendrá alrededor de 200 empleados.
La apertura de la nueva instalación coincide con McLaren, que continúa desarrollando sus propios cuerpos livianos, que se usarán junto con sus sistemas híbridos para mejorar el rendimiento al mismo tiempo que cumplen con los estándares de emisiones más estrictas en todo el mundo.
Su ambicioso plan Track22 verá que la mitad de los vehículos de la automotriz utilizan trenes de potencia híbridos para el año 2022. McLaren introdujo originalmente fibra de carbono como parte de su chasis de autos de carrera de Fórmula 1 en 1981.
El McLaren Senna es el último en la línea de Ultimate Series de la automotriz. Contará con un monocasco de fibra de carbono Monocage III, que le permite pesar menos de 3.000 libras.
Alimentando el McLaren Senna se convertirá en un V-8 biturbo de 4.0 litros que generará 789 hp y 590 lb-ft de par sincronizado con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
Por Manuel Arroyo.