Luego de presentar el SUV X7, BMW se animara a construir un X8 ?

Por Manuel Arroyo

BMW había presentado en el auto show de Frankfurt el concepto X7 iPerformance, como un adelanto del X7, su próximo SUV de tres filas.

La automotriz alemana cree que el X7 se venderá bien simplemente porque es un SUV de lujo de tres filas, a pesar de su estilo bastante polémico.

Pero según informes de publicaciones europeas, el X7 podría no ser el SUV más grande y caro entre los modelos de BMW por mucho tiempo.

“Hay espacio para un modelo X8, especialmente en mercados como China y estados Unidos, aunque aún no hemos tomado la decisión”, dijo en declaraciones Klaus Frohlich, jefe de desarrollo de BMW, que con sus palabras ha insinuado que un X8 también podría estar en camino.

Klaus Frohlich no dijo si este probable X8 sería más grande que el X7 o de cuántos pasajeros sería, pero es difícil imaginar que BMW construya un SUV de tres filas con menos espacio para pasajeros traseros.

Si la automotriz decide construir el X8, parece que tendrá el mismo estilo del X6 y X4, estilo que no ha gustado mucho en Norteamérica pero si en china.

Frohlich había dicho: “Es temprano hablar sobre el X8, pero una de las primeras decisiones que tomé cuando trabajé en la estrategia del producto fue tomar el X5 y hacer el X6. Todos dijeron que no era necesario, pero funcionó. Ahora tenemos el X2, X4 y X6. Son derivados emocionales y deportivos que funcionan para nosotros”.

Algunos medios piensan que BMW estirará el X8 para evitar que la línea del techo en forma de cupé, que no es del gusto americano, para que no comprometa la altura libre o en su caso eliminar la última fila

Es demasiado pronto para suponer que hará la automotriz, pero pase lo que pase, debemos suponer que el X8 será un modelo realmente elegante, que pudiera competir con el Range Rover, claro, si alguna vez entra en producción.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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