Lotus solo producirá 30 unidades de la Elise Cup 260

por Manuel Arroyo

Con la construcción de solo 30 unidades y describiéndolo como la “Última versión” de su automóvil deportivo, Lotus ha revelado su último modelo de edición especial el “Lotus Elise Cup 260”.

Este modelo se deriva de la Elise Race 250, que es la versión más dura y no legal de carreteras del Elise Cup 250, que tiene 240 caballos de fuerza.

La Elise Cup 260 puede acelerar de 0-62 mph en 4.2 segundos, a una velocidad máxima de 151 mph con su motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 1.8 litros y 250 caballos de fuerza, con un peso de 902kg.

Sin embargo donde difiere de los Elise Cup 250, es el aumento en el poder y la carga aerodinámica.

Un aumento de potencia de 10 HP puede sonar insignificante considerando sus 42kg extra sobre la Elise Cup 250, pero la Cup 260 produce un 44% adicional de carga aerodinámica, a 180kg.

Los componentes ligeros de fibra de carbono ofrecidos en la Elise Cup 250 son estándar en 260, ya que son la mayoría de las opciones ofrecidas en la 250.

Ese automóvil fue llamado por Lotus “El más puro Lotus de cuatro cilindros hasta ahora”, y es más lento a 60 mph que el 260 por 0.1seg.

La aerodinámica avanzada de la Elise Cup 260 incluye respiraderos con arcos de rueda delantera con rejillas, un ala posterior grande y un panel de almeja frontal rediseñado con aberturas más anchas.

La Elise Cup 260 se puede identificar por una calcomanía de corona de laurel en su contrafuerte trasero y banderas de unión en los extremos de su ala trasera.

La automotriz dijo que no habrá una elección de compradores, ya que él llegue con el dinero, se podrá llevar uno de los 30 que se construirán.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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