Se sabía que luego de la compra de la marca Inglesa Lotus por la China Geely, propietaria también de Volvo, algo nuevo iba a pasar. Y está pasando.
Geely tiene en mente un veloz SUV para Lotus, como el primer modelo de alta velocidad en la historia de la marca China, lo que lo pondría a competir en el furor del momento, con el creciente aumento en ventas de SUV’s super rápidos.
Las imágenes del SUV aparecieron por primera vez en el sitio de automóviles chino PCAuto, y se especula que estará listo para el 2021.
El modelo lleva el sello distintivo del diseño de Evora y Elise, aunque en un cuerpo elevado y fornido, con líneas de diseño dramáticas a los lados del cuerpo del automóvil.
Desde las primeras apariencias, las estrechas brechas entre las ruedas y el cuerpo sugieren poca suspensión o articulación, lo que confirma que se centrará en el rendimiento en la carretera, como el Porsche Macan, en lugar de un estilo más robusto como el Ariel Nomad.
Tras los informes de que la marca llevará algo de producción a China, es probable que el primer SUV de la marca se construya allí, dada la importancia del mercado y la probable popularidad del SUV allí.
El CEO de Lotus, Jean-Marc Gales, confirmó que el SUV se manejaría como ninguna otra cosa y mantendrá el enfoque liviano y aerodinámico de la marca. Sin embargo, Gales se refirió al automóvil como un crossover en lugar de un SUV, dándole la base de un automóvil en vez de una pick ups.
Lotus tiene un volumen de ventas anual relativamente pequeño de 1500 unidades, en comparación con las 240,000 ventas de Porsche por año, pero Geely tiene mucho dinero para hacer que esto cambie.
Se sabía que luego de la compra de la marca Inglesa Lotus por la China Geely, propietaria también de Volvo, algo nuevo iba a pasar. Y está pasando.
Geely tiene en mente un veloz SUV para Lotus, como el primer modelo de alta velocidad en la historia de la marca China, lo que lo pondría a competir en el furor del momento, con el creciente aumento en ventas de SUV’s super rápidos.
Las imágenes del SUV aparecieron por primera vez en el sitio de automóviles chino PCAuto, y se especula que estará listo para el 2021.
El modelo lleva el sello distintivo del diseño de Evora y Elise, aunque en un cuerpo elevado y fornido, con líneas de diseño dramáticas a los lados del cuerpo del automóvil.
Desde las primeras apariencias, las estrechas brechas entre las ruedas y el cuerpo sugieren poca suspensión o articulación, lo que confirma que se centrará en el rendimiento en la carretera, como el Porsche Macan, en lugar de un estilo más robusto como el Ariel Nomad.
Tras los informes de que la marca llevará algo de producción a China, es probable que el primer SUV de la marca se construya allí, dada la importancia del mercado y la probable popularidad del SUV allí.
El CEO de Lotus, Jean-Marc Gales, confirmó que el SUV se manejaría como ninguna otra cosa y mantendrá el enfoque liviano y aerodinámico de la marca. Sin embargo, Gales se refirió al automóvil como un crossover en lugar de un SUV, dándole la base de un automóvil en vez de una pick ups.
Lotus tiene un volumen de ventas anual relativamente pequeño de 1500 unidades, en comparación con las 240,000 ventas de Porsche por año, pero Geely tiene mucho dinero para hacer que esto cambie.