Por Manuel Arroyo
Bentley está comenzando el cambio a la electrificación de sus modelos, que le dará a la gama de modelos de la compañía un aspecto muy diferente en 10 años.
Para los que no la conoces, Bentley Motors Limited es una fábrica de automóviles de lujo fundada en Inglaterra el 18 de enero de 1919 por Walter Owen Bentley, conocido también como W. O. Bentley. Hoy es parte del grupo Volkswagen.
Estos seis modelos de la automotriz inglesa, llegarán con algunos cambios para el 2021, y serán todos novedosos, gracias a los maravillosos avances del fábricante.
Continental GT del 2018
El nuevo Bentley Continental GT es un gran turismo exquisitamente diseñado y exquisitamente diseñado, con un motor W12 de 6 litros completamente nuevo.
Está inspirado en el EXP 10 Concept 6 presentado en el año 2015 en Ginebra. Desde el punto de vista estético se aprecian algunos cambios en sus grupos ópticos, paragolpes delantero y trasero, etc.
El Bentley Continental GT es el modelo más deportivo que comercializa la firma británica Bentley.
El modelo más importante de Bentley ha sido refinado y reinventado. Llega a los concesionarios de Reino Unido a partir de mayo.
Flying Spur del 2019
El próximo Flying Spur de Bentley se reinventará como un salón de lujo mucho más distintivo en 2019 y será el último Bentley en ser lanzado antes de que la compañía reinventa completamente sus autos para la era de la electrificación.
Se promete una apariencia más individual para las cuatro puertas para diferenciarlo aún más del Continental GT, con el que comparte una plataforma.
Generalmente, este tipo de renders especulativos son ante todo mucha imaginación por parte del diseñador, pero este caso, el resultado es bastante próximo a la versión de diseño definitiva, o al menos, eso parece.
Vehículo eléctrico del 2020/21
Bentley no quiere ser el último fabricante en cuanto a electrificación se refiere.
Aunque muchas fuentes habían apuntado a que el primer auto eléctrico de Bentley sería un deportivo o un SUV, todo señala que será un coupé equipado con el mayor de los lujos.
Algunas fuentes habían apuntado a que el primer eléctrico de Bentley estaría basado en el Concept EXP 12 Speed 6e o en el Concept EXP 10 Speed 6e, pero según los datos aportados por Sielaff, estas teorías podrían desvanecerse.
Bentayga Plug-In del 2018
El Bentley Bentayga Plug-In Hybrid es la pieza que le faltaba a la gama del SUV de lujo, que no ha dejado de crecer desde su lanzamiento. Un variante híbrida enchufable que cuida el consumo y las emisiones mucho más que sus hermanas y que se ha presentado en el Salón de Ginebra 2018.
Los compradores de la Bentley Bentayga ya no tendrán que sentirse culpable cargar con sus 2- SUVs tonelada de más lujo por la ciudad como un plug-in opción híbrida se acerca poco.
La gama SUV de Bentley se amplía aún más este año con el primer híbrido enchufable de la empresa y un nuevo motor de gasolina V8. Bentayga Velocidad a seguir.
Continental GTC del 2018
Bentley realiza las últimas pruebas la próxima generación del Continental GT Cabrio, un modelo que hereda los rasgos del EXP 10 Concept 6 presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2015 y que será más liviano que el actual y además, ¡híbrido!
El nuevo GTC compartirá todas las especificaciones mecánicas y de bastidor con el coupé, incluido el renovado bloque de 12 cilindros de 6.0 litros de la marca, que en esta generación entrega 635 CV y 900 Nm de par máximo, y está acoplado a transmisión automática de ocho velocidades.
Se espera que se revele a finales de este año y saldrá a la venta en 2019.
Mulsanne del 2021/22
El Mulsanne, fue presentado por primera vez en el Pebble Beach Concours d ‘ Elegance en 2009, no tiene nada que ver con nadie.
Grande, imponente, con un salón hecho a mano y un increíblemente potente V8 doble turbo de 6.8 litros bajo el capó.
Mirando hacia el futuro, se habla de que Mulsanne podría estar en línea para recibir un tren motriz totalmente eléctrico ya que Bentley pretende reinar en las emisiones que producen sus máquinas de lujo, mientras que su gerente de marketing no quiso descartar la idea de un convertible Mulsanne en el futuro.
