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Los “Jurados de Detroit” votaron por los mejores autos del año

En este negocio del mundo del automóvil hay más amiguismos que en ningún otro. O por lo menos es lo que veo con este negocio. Para ser juez, no se requiere ser un experto por décadas en el mundo del automóvil, ya que con tener algún amigo en el jurado, y le caes bien te pueden poner en la lista.

Los jurados escogieron para el 2018, tres vehículos que estaban en mi lista, pero con algunos detalles que no estoy de acuerdo.

Por ejemplo, el Honda Accord, Auto del año, un auto que ya paso a ser uno de los más aburridos del mercado, con muchos problemas en los modelos anteriores. El Kia Stinger lo supera y en mucho, y atrás viene el venerable Toyota Camry.

El Volvo XC60, el Vehículo utilitario del año, de los cuales, si estaba en mi lista,  seguido por el Alfa Romeo Stelvio que luce bien, pero agárrate catalina cuando necesites un mecánico que será al pronto tiempo que lo compres y el Honda Odyssey, que le tuvieron que cambiar de modelo porque las bolsas Takatas y los problemas eléctricos no lo dejaban en paz.

Y llegamos al Truck del año, con el Lincoln Navigator. Yo había hecho el Ford Explorer el Truck del año en el 91, pero las cosas han cambiado y estos “Truck” ya no son Truck son SUV’s, por lo que hubiera sido mejor llamarlo el SUV del año.

El auto show de Detroit, que se hace en Enero durante la peor época de frio del año, tiene un panel de más de 60 jurados (solo 2 hispanos) de medios impresos, en línea y de difusión en todo Estados Unidos y Canadá.

Ahora en su año número 24, los premios que dicen son únicos, ya que se otorgan a un grupo de docenas de revistas automotrices en lugar de ser otorgadas por una sola publicación, sitio web, estación de radio o televisión.

Para mi entender los verdaderos autos del año salen de Consumer Report, que no tiene que besar las botas a nadie, y a la consultora JD Power, lo demás hay 100 autos distintos del año por distintas publicaciones, incluyendo la de nuestro grupo.

A diferencia de los demás, nuestro grupo con Enrique Kogan al frente, el primer periodista hispano de autos en los Estados Unidos, se basa en los reportes de Consumer Report y JD Power, para los evaluar los posteriores nuevos modelos. El Accord estaba por el medio de la lista.

Para mi entender, el Kia Stinger debería haber sido el auto del año, el Volvo XC60 es un buen SUV mediado, lo mismo que el Lincoln Navigatoro su hermano el Ford Expedition, que es SUV grande, no un Truck o camión.

Como Motor Trend eligió el Alfa Romeo Giulia como el auto del año, y no los critico porque eligen sobre la base de un buen manejo, no por fiabilidad, porque por fiabilidad el Alfa va junto al Fiat último.

Debo decir que este auto Show en el frio invierno de Detroit debería de poner un poco más de atención en como eligen sus vehículos del año, ya que las cosa han cambiado, y el consumidor también.

 

Por Manuel Arroyo.

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