El gobierno chino dijo que espera que su producción anual de automóviles llegue a 30 millones en 2020 y 35 millones en 2025. China es actualmente el mercado más grande del mundo, para las ventas de automóviles nuevos.
Unos 28 millones de automóviles se vendieron en China el año pasado, y si el país llegara a 35 millones de unidades para 2025, eso sería casi el doble de los 17,5 millones de unidades vendidas en Estados Unidos el año pasado.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y otras dos agencias gubernamentales también planean aumentar la producción y las ventas de vehículos de nueva energía (NEVs) a 2 millones de unidades para 2020.
El foco del país en NEVs, una categoría que incluye autos eléctricos de batería, híbridos plug-in y autos de pila de combustible, se cuadruplicaría entre 2016 ventas de 507.000 NEVs a unos 2 millones en 2020.
En enero, el jefe de MIIT, Miao Wei, dijo que el ministerio espera que uno de cada cinco autos vendidos en China en 2025, sea un NEV.
El objetivo de 35 millones de unidades incluye el aumento de las ventas en los mercados de ultramar. El año pasado los vehículos eléctricos construidos en China, fueron vendidos en más de 30 países por los fabricantes de automóviles BYD, Geely y BAIC.
El gobierno construyó 100.000 estaciones de recarga públicas en 2016 para llevar el total del país a 150.000. Otras 800.000 estaciones de carga están disponibles para este año, incluyendo 100.000 puntos de recarga más.
China también planea relajar sus reglas sobre la propiedad extranjera en los fabricantes de automóviles conjuntos. Las normas actuales requieren por lo menos un 50-50 “joint venture”, con una empresa china para que los fabricantes de automóviles extranjeros puedan construir autos en China.
El gobierno dijo que la restricción se aliviaría de manera ordenada. No se dio un plazo ni tampoco la cantidad de una participación máxima que una compañía extranjera podría tener.
El plan del gobierno también incluye aumentar la participación global de las marcas chinas en el mercado global, pero no especificó un objetivo ni en unidades ni en cuota de mercado.