Le dieron con “Takata” a las automotrices que vendieron vehículos deficientes

El Departamento de Transporte de Estados Unidos, dijo que los fabricantes de automóviles retiraron para hacer revisiones un récord de 53,2 millones de vehículos en 2016, luego de una expansión masiva de la llamada para reemplazar a los infladores de airbag de Takata Corp.

Ademas de la cantidad de autos deficientes que han salido a la venta, estuvo el problema con las rupturas de los infladores de airbag Takata, que estuvieron relacionadas con al menos 16 muertes en todo el mundo.

En el 2016 los fabricantes de automóviles emitieron un récord de 927 campañas de retiro, un 7 por ciento más que el máximo anterior en 2015, que fue de 51,1 millones.

Este es el tercer año consecutivo que las revisiones de seguridad automotriz de Estados Unidos han establecido un récord y superaron los 50 millones.

El mes pasado, Takata se declaró culpable de un cargo por delito grave como parte de un acuerdo de $ 1 mil millones con el Departamento de Justicia que incluía la compensación para los fabricantes de automóviles y las víctimas de sus infladores de airbag defectuosos.

Después de que la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de Caminos fue criticada en 2014 por no detectar un defecto de conmutación de ignición mortal en los vehículos de General Motors, vinculados a 124 muertes, la agencia presionó a los fabricantes de automóviles a retirar más vehículos y dar multas récord a compañías que no siguieron las reglas de seguridad.

Entre las companias multadas desde el año 2014 por la agencia se encuentran, GM, Takata, Fiat Chrysler Automobiles, Honda Motor Co. y el fabricante de asientos para niños Graco Children’s Products.

En los 20 años previos, las revisiones anuales de automóviles de Estados Unidos oscilaron entre 10,2 millones y 30,8 millones.

Este repunte de los retiros masivos se produce cuando las muertes por tráfico en Estados Unidos han aumentado dramáticamente.

Las muertes por tráfico en el país aumentaron un 8 por ciento en 2015, el mayor incremento anual en medio siglo, y las estimaciones preliminares indican que aumentaron bruscamente nuevamente en 2016.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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