Que le conviene, ¿comprar un auto o usar el servicio compartido?

Hoy en día, comprar, poseer y conducir un automóvil no es barato. Usted tendrá el pago mensual, seguro, registro, combustible, parqueos  y demás.

Usted piensa que es mejor deshacerse de su vehículo porque debe costar menos usar un servicio de viaje compartido como Uber o Lyft ¿

“Todo depende”, sería la respuesta, como sucede con la mayoría de las cosas. En este caso, la respuesta depende de dónde vives y cuánto y por qué manejas.

Si tu auto familiar lleva a dos o tres niños a la escuela, a la práctica de fútbol y a otras actividades, eso es muy diferente a conducir un automóvil al trabajo y volver todos los días y luego a la tienda los fines de semana.

Los analistas de la industria automotriz en J.D. Power analizaron cómo se comparan los costos de poseer y manejar su propio automóvil con la venta del auto y, en este caso, usar Uber.

Primero, algunas suposiciones sobre la propiedad: el propietario promedio de un vehículo estadounidense maneja aproximadamente 13,474 millas en un año (1,122 millas por mes) y obtiene una economía de combustible promedio de 24.8 mpg.

Eso suma 45.2 galones de combustible por mes a un precio promedio actual en todo el país de $ 2.58 por galón, para un total de $ 116 por mes.

El análisis de J.D. Power se agregó en los siguientes costos de poseer un automóvil:

Pago mensual promedio: $ 503 (según Experian)

Pago mensual promedio del seguro: $ 100 (puede variar ampliamente, pero se calculan $ 100)

Precio mensual promedio del registro del vehículo: $ 20

Gasto mensual promedio en gasolina: $ 116

Gasto mensual promedio en mantenimiento: $ 20

Gasto promedio mensual en lavado de autos: $ 30

Gasto mensual proyectado en neumáticos (basado en cuatro neumáticos que deben reemplazarse cada cuatro años a un costo de $ 600): $ 12.50

Gasto promedio mensual en estacionamiento público: $ 10

Promedio mensual total: $ 811.50

En una base por milla, las 1,122 millas promedio manejadas por mes a un costo mensual de $ 811.50 resultan en $ 0.72 por milla.

En Los Ángeles, donde J.D. Power llevó a cabo su comparación, la opción de Uber menos costosa, UberX, cuesta alrededor de $ 0.90 por milla, más $ 0.15 por minuto y una tarifa fija de reserva de $ 2.10 por viaje.

Para un viaje de 8.2 millas al trabajo, Uber cotizó un precio de $ 10.57, o $ 1.28 por milla. Eso es aproximadamente $ 314 por mes o casi $ 3,800 por año.

El uso de Uber presenta algunas ventajas, por supuesto, la mayoría implica no tener que soportar las molestias de tener un automóvil.

La pregunta que quizás quiera hacerse es; si eso vale $ 314 por mes para usted, que pudiera que su auto sea un estorbo, en ciudades como Nueva York, San Francisco, Miami o Chicago.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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