Las 10 peores ciudades para el tráfico en Estados Unidos

[dropcap]C[/dropcap]onducir al trabajo y regresar a la casa es uno de los peores martirios de los habitantes de las grandes ciudades. Horas enteras se pierden en el tráfico.

Como ha pasado los últimos años, Los Ángeles sigue encabezando la lista de los peores embotellamientos del país, de acuerdo a un índice anual de tráfico por el fabricante del sistema de navegación, TomTom.

Los conductores en la ciudad de Los Ángeles ven la congestión general en torno al 40%. Ese número se duplica durante la hora pico de la tarde.

El índice analiza el tráfico en 295 ciudades de todo el mundo y los ordena según el nivel general de la congestión y por la tarde hora punta.

Los Ángeles, San Francisco, Seattle y Nueva York cada subieron desde el año pasado, de acuerdo con Nick Cohn, un experto en tráfico de alto nivel de TomTom.

«Nos dimos cuenta de que las ciudades que habían subido significativamente también son puntos calientes de empleo», dijo Cohn.

Se observa que la recuperación económica no ha sido uniforme en los Estados Unidos, con áreas de ver los mayores aumentos en el tráfico predominantemente caer en la Costa Este y Oeste.

Y mientras que su viaje por la noche puede parecer que está empeorando, si estás en las 10 ciudades en los EE.UU., la congestión promedio se mantuvo casi el mismo que el año pasado, al 31%, según el informe.

Los conductores en Las Vegas, Denver, Tucson, San Luis, Detroit, Minneapolis y Milwaukee también vieron una reducción de la congestión del tráfico desde el informe del año pasado.

He aquí un vistazo a las 10 peores ciudades para el tráfico en Estados Unidos:

  • Los Angeles
  • San Francisco
  • Nueva York
  • Seattle
  • San Jose
  • Honolulu
  • Miami
  • Washington DC.
  • Portland, Oregon.
  • Chicago.

 

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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