La Scuderia Cameron Glickenhaus quiere construir 250 modelos del SCG 004S

Cameron Glickenhaus

por Pedro Olecin

El fabricante estadounidense de automóviles boutique, la Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG), ha revelado un nuevo híper auto, el SCG 004S, que con 650 caballos de fuerza y tres asientos espera competir en las 24 Horas de Le Mans. El SCG 004S se encuentra por encima del 003S existente en el rango de la compañía.

La Scuderia Cameron Glickenhaus fabrica el automóvil deportivo de edición limitada SCG 003 fabricado por Scuderia Cameron Glickenhaus LLC.

La compañía, que está dirigida por James Glickenhaus, un director de cine y financiero estadounidense, ya ofrece un 003C, para competir en las 24 Horas de Nürburgring, donde ha logrado dos victorias en su clase.

SCG ahora está planificando ofrecer versiones de competencia GT3, GTE y GTLM del SCG 004 mientras continúa apoyando al 003C.

El SCG 004S se está impulsado por un motor V8 biturbo de 5.0 litros que produce 531 lb / ft de torque. La unidad rediseña a 8200rpm y envía la potencia

hacia atrás a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Se ofrece una caja de cambios automática con cambio de paletas como opción.

El auto SCG 004S tiene un chasis de fibra de carbono y pesa solo 1179 kg. Asienta al conductor en el medio delante de dos pasajeros, en el mismo diseño que el McLaren F1.

Tal salida es necesaria para que SCG ingrese a competiciones de carreras de resistencia como las 24 Horas de Le Mans, en las que competiría en la clase GTE.

SCG recibió recientemente permiso legal para producir sus automóviles en los Estados Unidos, con la aprobación de fabricación de bajo volumen.

El 18 de julio de 2017, la solicitud de Scuderia Cameron Glickenhaus LLC a NHTSA para ser un fabricante de bajo volumen fue “considerada aprobada”, lo que le permite fabricar hasta 325 autos llave en mano por año, que no necesitan cumplir con los estándares federales de prueba de choque y airbag, y la necesidad de cumplir con las normas de emisiones y seguridad en el estado en el que están registradas. La producción anterior se manejó anteriormente en Italia.

Los prototipos del 004S comenzarán las pruebas en carretera a mediados de 2018, y los primeros ejemplos de clientes se entregarán antes de fin de año. Los primeros 25 autos serán modelos especiales de edición de fundadores.

Los precios para SCG 004S comenzarán en $ 400,000, con depósitos de $ 40,000 que se tomarán para reservar un espacio de desarrollo. Se espera que la producción de SCG 004S llegue a 250 unidades por año a partir del 2020.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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