La próxima generación del Jeep Wrangler tendrá unos ajustes de diseño

La próxima generación del Wrangler, cuyo nombre en código es “JL”, con un diseño actualizado, tanto frontal como trasero, fue presentado ante la asociación de concesionarios Jeep. ( Nosotros pudimos conseguir una foto espía)

[dropcap]U[/dropcap]n cartel que presento el título del Jeep, mostró cinco vehículos de la futura alineación, incluyendo un Grand Wagoneer que es decididamente más alto y más ancho que el actual Grand Cherokee. El Compass, que tendrá su oficial de América del Norte revela el próximo mes en Los Ángeles, no aparece en el cartel.

Sin sorpresas, el Wrangler mantendrá su parrilla de siete ranuras y los faros redondos, pero añade algunas actualizaciones modernas, como las barras de luz LED en el borde de ataque de las aletas delanteras.

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Las luces traseras traerán un diseño X como los de la Renegade. La forma general parece ser un poco más cónico y alisado, que es más evidente en la forma de los lados del parabrisas.

Con el parabrisas más relajado, es probable que conduce a una aerodinámica mejorada y un menor consumo de combustible.

Se espera que el Wrangler del 2018 venga de nuevo en modelos dos puertas y modelos de cuatro puertas. Una versión tipo pick up también ha sido confirmada. Tendrá un nuevo motor turbo de cuatro cilindros, así como una opción de un diésel.

La mayoría, si no todos los motores se combina con una transmisión automática de nueve velocidades, y es probable que se mantenga, por lo menos en algunos modelos, la transmisión manual.

El nuevo Wrangler es probable que se muestre a principios del 2017, posiblemente en el Auto Show de Detroit en enero.

Esta noticia cae al mismo momento que la Fiat Chrysler está retirando 182,743 Jeep Wranglers en los Estados Unidos, para arreglar un cableado potencialmente defectuoso, que pueden desconectarse de los sensores de impacto’en un accidente.

Por Enrique Kogan @purosautosus

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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