La nueva Mercedes Benz Clase X se construirá en España y Argentina

Clase X

La nueva pick up Clase X de la marca alemana, se construirá en España y junto con el Nissan Navara en Córdoba, Argentina.

La camioneta de doble cabina con un chasis separado, tiene cinco plazas, cuatro puertas, cuatro opciones de motor, una opción de tracción en las cuatro ruedas seleccionables o permanentes y transmisión manual de seis velocidades o opciones de transmisión automática de siete velocidades.

Mercedes tiene el objetivo de satisfacer la creciente demanda de camionetas, con las características de refinamiento y de la conveniencia de un convencional sedan.

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Además de una robusta construcción tiene una sofisticada suspensión, con la cabina cargada de conectividad, extensas ayudas para la seguridad y el alcance de la personalización, que están destinados a ampliar su atractivo más allá de los compradores tradicionales de las pick ups.

Los mercados principales de la clase X son Argentina, Sudáfrica, Australia, Brasil, Nueva Zelanda.

La inspiración por la Serie X viene desde el extremo más robusto de los vehículos de Mercedes, como el G-Wagen y el Unimog, que se dice que han influido en su diseño. Además ha sido ampliamente probado en todo, dice que el fabricante de automóviles.

Clase X

La Clase X se ofrecerá en tres modelos y con seis tapicerías incluyendo dos en cuero y tres niveles de equipamiento, que van desde el modelo a través de la energía pura y progresiva, hasta el más lujoso.

Los motores diésel que traerá incluye uno de 161 hp y otro 187 hp así como un motor de gasolina 163 hp. Un V6 diésel de 255 hp, se dará a conocer a mediados de 2018.

Es ligeramente más ancha que la de sus competidores, y también tiene la distancia entre ejes más larga de la clase.

Por ahora la automotriz no tiene pensado en venderla en América del Norte, donde el dominio de las pick ups de lujo, pertenece a los tres grandes de Detroit.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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