La NHTSA emite varias alertas de seguridad en unos 1,3 millones de Jeep, Dodge y Chrysler

Según documentos publicados por los reguladores de seguridad automotriz de EE. UU. estos abrieron cinco investigaciones de seguridad separadas en casi 1,3 millones de vehículos fabricados por Stellantis (Jeep, Dodge, Chrysler).

La más grande de las investigaciones cubre aproximadamente 1,3 millones de Jeep Cherokees de los años modelo 2014 al 2020. El agua puede filtrarse en esos vehículos y hacer que el freno de estacionamiento electrónico se active y detenga el vehículo mientras está en movimiento.

La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA dijo que había recibido 80 quejas sobre el problema y abrió la evaluación preliminar para “evaluar el alcance, la frecuencia y las consecuencias relacionadas con la seguridad del supuesto defecto”.

Por separado, la agencia está investigando los vehículos Dodge Journey y Jeep Compass y Patriot del 2016 después de recibir 127 quejas que alegan fallas en los sensores del cigüeñal o del árbol de levas que pueden causar que el motor se detenga mientras se conduce.

Fiat Chrysler, ahora Stellantis, retiró del mercado ciertos vehículos Journey, Compass y Patriot fabricados entre el 9 de mayo y el 15 de julio del 2016 por el problema de diciembre del 2016.

NHTSA dijo que los vehículos similares a los identificados en el retiro, pero que no están incluidos en su alcance, también pueden experimentar el supuesto defecto. La agencia ha abierto una consulta de retiro de más de 289,000 vehículos para una evaluación adicional y para determinar si se deben retirar más vehículos.

La agencia también está investigando vehículos híbridos enchufables Chrysler Pacifica de los años modelo del 2019 al 2021 después de recibir 40 quejas que alegan un posible mal funcionamiento de la transmisión que puede causar un bloqueo o pérdida de fuerza motriz.

La mayoría de los supuestos incidentes ocurrieron a velocidades superiores a 25 mph y requirieron que el vehículo fuera remolcado, según la NHTSA. La investigación de seguridad cubre un estimado de 21,348 vehículos.

Eric Mayne, portavoz de Stellantis, dijo que el fabricante de automóviles está “cooperando con la investigación de acuerdo con nuestra práctica estándar”.

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