Por Enrique Kogan
[dropcap]V[/dropcap]arios medios de comunicación europeos, incluyendo Sky News y la alemana Auto Motor Sport, están informando de que es inminente la venta de la Fórmula 1 al un poderoso grupo Estadounidense, Liberty Media.
Según las publicaciones europeas, el jefe de la formula uno, Bernie Ecclestone venderá la competición al grupo estadounidense Liberty Media en 8.500 millones de dólares.
Lyberty Media fue fundada hace 25 años por el multimillonario John Malone. La empresa en un comunicado en su sitio web, señaló que cuando se transfiera el dinero esta semana, la máxima categoría del automovilismo tendrá un nuevo propietario.
La venta que sería técnicamente en las bolsas de valores de NASDAQ, donde se negocia Liberty Media (TCI), pondría a la Fórmula 1 a cotizar públicamente.
El actual presidente de la fórmula uno, Bernie Ecclestone de 86 años, confirmó el acuerdo de venta en Italia, durante el Gran Premio de Italia en el circuito de Monza. Según unos medios británicos, el patrón de la Fórmula 1, esta haciendo un «trato corrupto», en un intento por permanecer en una posición de influencia en el deporte.
El mayor accionista de la Fórmula 1 es CVC Capital Partners con el 35,1% del capital los beneficiaros, el segundo mayor accionista es Waddell & Reed con el 20,9%. Bambino Trust posee el 8,5% y el propio Ecclestone posee un 5,3%.
Desde que CVC Capital Partners, adquirió la Fórmula 1 hace 10 años, el capital de inversión nombró al directivo británico Bernie Ecclestone, que mantuvo el legado automotriz con cierta controversia, decidiendo qué carreras y donde se disputan cada temporada.
A pesar de que Liberty Media no se anunció al respecto sobre que administración conducirá la competición, por ahora no se sabe qué ocurrirá con Ecclestone, cuando la compra sea aprobada y terminada.
Ecclestone tiene mucha oposición dentro de la misma estructura de la competencia, y durante su mandato los escándalos han sido habituales.
Según los medios que han dado el informe, la misma Liberty Media ha entrado en negociaciones con el español Alejandro Agag, el actual jefe de la Fórmula E.