El nuevo ATS GT se revelará en el Salon Privé Europeo de este año. El vehículo con motor gemelo-turbo V8 se limitará inicialmente a sólo 12 Unidades de lanzamiento de edición limitada, aunque la compañía no quiso dar detalles si va a ampliar algunos más, que podrían venir más tarde.
Este modelo más reciente viene cincuenta años después de que ATS empezó a construir autos de carretera.
El GT, que ha sido parcialmente revelado en la imagen de previsualización ATS, tiene una forma de súper auto clásico y elegante, con un resaltado de metal y serpenteando por la silueta del vehículo.
El diseño general del auto está inspirado en los 2500 GTS del 1963. El GT fue escrito por el diseñador ATS Emanuele Bomboi, quien fue anteriormente diseñador senior de Fiat y coordinador de estilo en la casa de diseño Bertone.
El V8 gemelo-turbo del GT se conecta a una caja de cambios automática con embrague gemelo de siete velocidades. No se han publicado cifras de rendimiento o potencia, pero se espera un tiempo de 0 a 62 mph de aproximadamente 3,0 segundos.
Se destaca el uso de la construcción ligera de fibra de carbono en el interior, el chasis y la carrocería.
La marca nacida en el año 1962, de la mano de tres ex empleados de Ferrari y que tuvo su momento de apogeo en esa misma década, cuando se transformó en una escudería de Fórmula 1 que produjo dos monopostos para las temporadas del año 1962 y 1963.
Pero también produjo un modelo de calle: el ATS 2500 GT, un deportivo de motor central, que fuera presentado en el Salón de París de 1963 y fabricado entre los años 1963 y 1965.
Pero la marca volvió a la vida el año pasado, con motivo del 50 aniversario de su creación, tras el anuncio de tres nuevos modelos: el Sport 1000, 300 Leggera y 2500 GT (fotos), una reedición moderna del deportivo de motor central de los años sesentas.