La economía de combustible se mantuvo estable en el 2016

Según datos del Instituto de Investigación de Transporte de la Universidad de Michigan, la economía de combustible promedio de los automóviles nuevos y los camiones ligeros vendidos en los Estados Unidos en diciembre fue de 24.9 mpg, un 0.1 mpg menos que en noviembre.

La buena noticia es que la economía media de combustible para los vehículos nuevos fue de 25,2 mpg en 2016, fue la misma que en 2015. Pero por año modelo, la economía promedio anual cayó 0.1 mpg de la media del año modelo 2015.

La economía de combustible promedio fue de 0,6 mpg mayor, desde el pico de agosto de 2014 de 25,5 mpg. Subió 4.8 mpg desde que el instituto comenzó su supervisión en el 2007.

El cambio de los compradores de sedanes a los SUV’s y las bajas en los precios de la gasolina, atribuyeron la disminución, según dicen los investigadores de la Universidad de Michigan, Michael Sivak y Brandon Schoettle.

En diciembre, las ventas de sedanes cayeron un 5,3 por ciento, mientras que las de SUV’s subieron un 8,3 por ciento. Las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos subieron un 0,3 por ciento en 2016 respecto al año anterior a un récord de 17,5 millones de unidades.

El precio promedio de un galón de gasolina regular en los Estados Unidos el viernes es de 2.351 dólares, frente a los 1.947 dólares del año pasado, informó AAA.

Además, en otro estudio, el instituto dijo que su índice de emisiones de gases de efecto invernadero para los conductores estadounidenses, fue de 0.83 en octubre, sin cambios respecto al valor de septiembre.

Eso significa que el conductor promedio de vehículos nuevos produjo un 17 por ciento menos emisiones en octubre de 2016 que en octubre de 2007, cuando el instituto comenzó su índice.

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Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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