Kia se posiciona como la marca mas fiable del mercado masivo. Hay sorpresas en la lista..

Kia ocupó el tercer lugar en general para liderar todas las marcas del mercado masivo por primera vez, mientras Lexus regresó a la cima de la confiabilidad del vehículo en un estudio anual de J.D. Power.

La confiabilidad general a largo plazo alcanzó un nivel récord en los 32 años de historia del Estudio de confiabilidad del vehículo de J.D. Power, con un promedio de 121 problemas por cada 100 vehículos encuestados, en comparación con 134 problemas por cada 100 vehículos en el informe del año pasado.

“Sin lugar a dudas, la confiabilidad de los vehículos en la industria es la mejor que jamás ha sido”, dijo Dave Sargent, vicepresidente de calidad automotriz de J.D. Power, el jueves en un seminario web en el que anunció los resultados.

En todas las marcas, Porsche ocupó el segundo lugar detrás de Lexus. El modelo 911 de la marca alemana se llevó los máximos honores por la menor cantidad de problemas reportados por segunda vez en tres años.

Toyota se ubicó en cuarto lugar, mientras que Cadillac y Buick empataron en el No. 5 con 100 problemas reportados por cada 100 vehículos. Hyundai, Genesis, el ganador de la corona de confiabilidad del año pasado, Lincoln, Acura y BMW completaron el top 10.

Tesla se incluye en el estudio por primera vez, con 176 problemas por cada 100 vehículos, aunque no se incluyó en las clasificaciones oficiales porque Tesla no permitió que J.D. Power encuestara a sus propietarios en 15 estados.

“La puntuación de Tesla se calculó sobre la base de una muestra sólida de encuestas de propietarios en los otros 35 estados”, dijo J.D. Power. Si su puntaje se incluyera en las clasificaciones oficiales, el fabricante de vehículos eléctricos ocuparía el cuarto lugar desde abajo.

La “aparentemente baja confiabilidad de Tesla no se debe a que construyan vehículos eléctricos”, dijo Sargent en el seminario web. “En realidad, su mayor área de fortaleza es el tren motriz. Se trata mucho más de cuestiones básicas de fabricación. Tesla todavía es relativamente nuevo en la fabricación de vehículos”.

Además de las 10 principales marcas, Chevrolet y Mitsubishi obtuvieron mejores resultados que el promedio de la industria, con Mazda justo en el promedio.

Aparte de Kia, otras marcas por encima del promedio de la industria que mostraron una fuerte mejora fueron Cadillac, Acura, Hyundai y Mitsubishi.

Si bien la mayoría de los propietarios de automóviles no ven que sus vehículos se descompongan o se desmoronen en la marca de los tres años, dijo Sargent, la tecnología a bordo inconsistente o de bajo rendimiento sigue siendo un problema.

De las ocho categorías de problemas cubiertas en el estudio, todas mostraron mejoras, lideradas por la experiencia exterior y de conducción.

La categoría de audio, comunicación, entretenimiento y navegación mostró una mejora mínima y siguió siendo la categoría con más problemas reportados.

“Desde el comienzo de la experiencia de propiedad, muchos propietarios se quejan de que estos sistemas son problemáticos”, dijo Sargent en el comunicado.

“Con las aplicaciones para teléfonos inteligentes cada vez más ofreciendo a los propietarios una alternativa”, continuó, eso crea un problema para los fabricantes de automóviles que se resisten a entregar este lucrativo negocio a terceros.

Lexus se situó en la cima de la clasificación, que incluyó 32 marcas, por novena vez en 10 años, con 81 problemas reportados por cada 100 vehículos.

Últimos en la clasificación estaban Jaguar, Alfa Romeo y Land Rover, que juntos promediaron más de dos problemas reportados por vehículo.

Volkswagen tuvo el mayor descenso de rendimiento en todas las marcas, pasando del sexto lugar en general y 113 problemas por cada 100 vehículos el año pasado al 23 de este año con 163 problemas por cada 100 vehículos.

Solo Chrysler, Jaguar, Alfa Romeo y Land Rover ocuparon un lugar más bajo en la clasificación de este año.

Honda también vio un deslizamiento significativo, cayendo a la posición 22 (145 por 100) desde el puesto 14 (139 por 100) el año pasado.

Tanto VW como Honda se vieron obstaculizados por los lanzamientos de modelos: el Accord y Odyssey en el caso de Honda y el Atlas y Tiguan para VW, dijo Sargent.

Fiat no se incluyó en el estudio debido a un tamaño de muestra insuficiente. J.D. Power necesita recopilar al menos 100 respuestas de clientes en un modelo para que se incluya, dijo Sargent.

El estudio mide la cantidad de problemas reportados por cada 100 vehículos durante los últimos 12 meses.

El estudio de 2021 se basa en las respuestas de 33,251 propietarios originales de vehículos modelo 2018 después de tres años de propiedad. Las respuestas se recopilaron de julio a noviembre del año pasado.

El estudio, que ha utilizado el formato actual desde 2015, está programado para un rediseño el próximo año, ya que J.D. Power se esfuerza por dar cuenta de “la riqueza de la nueva tecnología que ha llegado al mercado”, dijo Sargent. “Necesitamos preguntar a los consumidores sobre esto”.

ESTUDIO DE FIABILIDAD DE VEHÍCULOS DE LOS EE. UU. De J.D. POWER 2021:
Posición, Marca Problemas por cada 100 vehículos
Lexus 81
Porsche 86
Kia 97
Toyota 98
Buick 100
Cadillac 100
Hyundai 101
Genesis 102
Lincoln 106
Acura 108
BMW 108
Chevrolet 115
Mitsubishi 116
Mazda 121
Industry Average 121
Mercedes-Benz 122
Ram 123
Dodge 125
Mini 125
Subaru 125
Audi 127
Nissan 128
Ford 130
Infiniti 137
Jeep 141
GMC 143
Volvo 143
Honda 145
Volkswagen 163
Chrysler 166
Jaguar 186
Alfa Romeo 196
Land Rover 244
Tesla* (Estudio cortado) 176

 

Fuente: Automobile News

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