Kia presentó en Corea la versión de producción del Niro eléctrico.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

 

Kia mostró en Seúl, Corea, en la quinta exposición internacional de vehículos eléctricos, el modelo de producción del nuevo Kia Niro EV, con una autonomía de 236 millas de una batería de 64 kWh.

Con esta autonomía de 236 millas, el Niro EV estará a la altura del Chevrolet Bolt, pero muy por delante del alcance del sedán Tesla Model 3, con la batería estándar.

La diferencia más grande entre el Niro EV y las versiones del Kia Niro normal, puede ser vista en la parrilla, y en su semejanza con el totalmente eléctrico Hyundai Kona, que se mostró en el Auto Show de Nueva York hace un mes.

Junto con la marca de la marca «nariz de tigre» de la marca, el nuevo Kia Niro se distingue por sus luces de marcha diurna con LED de punta de flecha y sus distintivas entradas de aire.

El Niro EV, se ofrecerá con la opción de dos baterías diferentes, un paquete de 64 kWh proporcionará suficiente energía para viajar un estimado de 236 millas entre cargas, y el rango de reducción de paquetes de 39.2 kWh tendrá una autonomía de 149 millas.

Este Niro EV puede ser un poco más grande que las versiones híbridas y enchufables de Niro, lo que refleja la necesidad de un piso más grueso que aloje las baterías del automóvil.

Con este nuevo modelo, Kia tendrá tres versiones de Niro en producción con la adición del vehículo totalmente eléctrico.

El concepto del Kia Niro EV que se vio en el Show de CES en las Vegas, presentaba una cabina de alta tecnología con varios sistemas avanzados de asistencia al conductor, en particular su prototipo de capacidad de conducción autónoma.

La versión de producción podría tomar prestada la tecnología de conducción semiautónoma introducida por primera vez en el Stinger.

Kia dice que este modelo de Niro EV recibirá asistencia frontal para evitar colisiones, asistencia de salida de carril y advertencia de colisión trasera.

El EV de Niro llegará primero a las salas de exhibición de Corea, y se espera que llegue a finales de 2018.

Por ahora, hay que esperar su presentación al público, que sería muy probable en el auto show de Los Ángeles antes de fin de año.

Artículo anteriorPrueba de manejo, Audi S5 Sedan del 2018, diseño deportivo y de buen gusto.
Artículo siguienteVolkswagen Passat SEL 2018 – Prueba de manejo.
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí