Kia se propone vender 4 millones de vehículos en todo el mundo en el 2030, mientras acelera la transición para entregar 1,2 millones de vehículos eléctricos en ese mismo año 2030.
Para el 2027, Kia contará con una gama de 14 modelos eléctricos con batería. Las ventas de los modelos ecológicos de Kia superarán los dos millones en 2030.
“AutoMode”, la nueva tecnología de Kia para circulación autónoma, se lanzará en el 2023 con una primera aplicación en el EV9.
En el 2025, Kia ampliará las funciones de conectividad en el auto a toda su gama de vehículos.
El fabricante tiene el propósito de convertirse en la primera marca mundial de vehículos para funciones específicas (Purpose Built Vehicles, PBV) en 2030; el primero de ellos se lanzará en el 2025
La empresa anunció sus objetivos financieros para 2026: ingresos brutos de 120 billones de KRW (100 mil millones de dólares) y un margen de beneficio operativo del 8,3%
Con la hoja de ruta hasta el 2030, presentada en el evento virtual “Kia CEO Investor Day” del 2022, Kia Corporation consolida su compromiso estratégico de convertirse en un líder en movilidad sostenible.
Esta hoja de ruta se basa en la exitosa estrategia «Plan S» de Kia, anunciada por primera vez en el 2020, y revela más detalles sobre cómo la compañía alcanzará su finalidad de convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible.
Esté proyecto corporativo está sustentado por tres pilares clave: «personas», «planeta» y «rentabilidad». Sobre ellos, Kia trabajará en mejorar el valor para el cliente, fomentar el talento, reducir las emisiones de carbono y generar beneficios, al tiempo que opera como una empresa socialmente responsable.
Durante el evento “CEO Investor Day”, Ho Sung Song, Presidente y CEO de Kia Corporation, ha declarado «Kia ha estado experimentando una transformación a gran escala con cambios en la visión corporativa, el logotipo, el producto, el diseño y la estrategia.
Para alcanzar el objetivo de la empresa de convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible, nos centraremos en acelerar la transición a los futuros modelos de negocio.
Nos esforzaremos aún más en nuestro enfoque hacia el cliente y perseguiremos una transformación dinámica, al tiempo que mantenemos unas operaciones empresariales sólidas».
Durante los dos años transcurridos desde que se comunicó por primera vez su estrategia del Plan S, Kia se ha convertido en una marca líder mundial de vehículos eléctricos, al tiempo que ha registrado los mayores ingresos brutos y beneficios operativos de su historia, en el 2021.
A partir del 2022, Kia se propone continuar con este impulso positivo para crear más valor en aspectos cualitativos y cuantitativos.
Kia tiene previsto centrarse en crear sinergias entre los esfuerzos de AAM del Grupo y su propio negocio de PBV.
Área | Contenido |
Ventas globales | 2022 : 3,15 millones de unidades (aumento del 13,5% respecto a la cifra de ventas anual de 2021) 2030 : 4 millones de unidades (27% de aumento respecto a 2022 anual) 2030 :las ventas de vehículos ecológicos representarán el 52% de la cifra total de ventas 2030 : en los principales mercados (Corea, América del Norte, Europa y China), la proporción de vehículos ecológicos será del 78% |
Electrificación | 2022 : el objetivo de ventas de BEV es de 160.000 unidades, el 5% del objetivo de ventas anual 2026 : objetivo de ventas de BEV de 807.000 unidades, el 21% de las ventas anuales totales 2027 : Kia establecerá una gama de BEV compuesta por 14 modelos (plan anterior: 11 modelos para 2026) 2030 : objetivo de ventas de BEV de 1,2 millones, el 30% de las ventas totales ※ Producir vehículos eléctricos en EE. UU., Europa, China, India y Corea |
Estrategia de producto | La tecnología de circulación autónoma se denomina «AutoMode» 2025: el 100% de los vehículos nuevos se lanzará como coche conectado 2026: el 100% de los vehículos nuevos que se lancen en los principales mercados tendrán tecnología de circulación autónoma |
Estrategia PBV | Crear un canal de comunicación específico para los clientes del PBV A corto plazo: lanzamiento de los PBV derivados (furgoneta Ray de 1 plaza, Niro Plus, etc.) A medio y largo plazo: lanzar los primeros PBV específicos con la plataforma monopatín EV Una vez que se comercialice a gran escala en el mercado, Kia diversificará su gama PBV |
Objetivos financieros | 2022 : ▲Ingresos brutos 83,1 billones de KRW ▲Beneficio operativo 6,5 billones de KRW ▲Margen de beneficio operativo 7,8% 2026 : ▲Ingresos brutos 120 billones de KRW ▲Beneficio operativo 10 billones de KRW ▲Margen de beneficio operativo 8,3% 2026 : objetivo de capitalización de mercado: 100 billones de KRW 2026 : contribución de los BEV al beneficio operativo 39%, contribución de los vehículos ecológicos al beneficio operativo 52% |
Inversiones / Pago de dividendos | 2022~2026 : Invertir 28 billones de KRW (5 billones de KRW adicionales en comparación con el plan anterior) 2026 : la proporción de la inversión empresarial futura representará el 43% de toda la inversión Ratio de reparto de dividendos: 20~35% del beneficio operativo (Ratio de reparto anterior:-5~+5%p) |