Jeep ofrecerá un Renegade eléctrico PHED para el 2020

Por Enrique Kogan _ Puros Autos

 

 

Jeep ofrecerá un Renegade eléctrico PHEV, casi al mismo tiempo que la automotriz saca un Wrangler híbrido enchufable.

El Jeep Renegade, el hermano gemelo del Fiat 500X, tendrá su modelo PHEV que entrará en producción en la planta Melfi de Fiat en Italia.

La planta de Melfi, que actualmente fabrica el Renegade y Fiat 500X, se someterá a esfuerzos de modernización para seguir el ritmo del nuevo plug-in.

Fiat construirá los primeros modelos de pre-producción el próximo año, antes de que la versión final llegue al mercado a principios de 2020.

Cuando FCA anunció su plan de producto de cinco años hace unos meses, dijo que los vehículos Jeep construidos en torno a una arquitectura de tracción delantera, como el Renegade y el Cherokee, ofrecerán un motor eléctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras.

Por ahora se espera que el plug-in Wrangler para el 2020, mientras que el objetivo de Jeep es tener ocho modelos PHEV a la venta para el 2022 en América del Norte.

Para el 2022, Fiat Chrysler se espera que ofrezca 30 diferentes modelos con propulsores eléctricos.

El Chrysler Pacifica comenzó la implementación en el 2017, seguido del híbrido suave Ram 1500 que llegó para el año modelo 2019.

La automotriz espera que unos 12 sistemas de propulsión eléctrica estarán disponibles en diferentes arquitecturas globales.

El Jeep Renegade vende unas 100.000 unidades al año en los Estados Unidos, y sus ventas se han mantenido firmes, a pesar que su hermano gemelo que lleva el mismo tren de potencia y chasis, no ha podido superar las 10.000 ventas al año, y está considerado uno de los más grandes limones el mercado.

Esta da a entender como solo un nombre “Jeep”, puede atraer en Estados Unidos 10 veces más compradores con el mismo auto que el Fiat 500X, a pesar de que el modelo está catalogado como uno de los peores en fiabilidad del mercado.

Artículo anteriorLa NHTSA piensa cambiar ciertas regulaciones que afectarían a los faros de los automóviles
Artículo siguienteSepa como Ford trabaja para eliminar los tediosos semáforos
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here