Por Enrique Kogan _ Puros Autos
Jeep ofrecerá un Renegade eléctrico PHEV, casi al mismo tiempo que la automotriz saca un Wrangler híbrido enchufable.
El Jeep Renegade, el hermano gemelo del Fiat 500X, tendrá su modelo PHEV que entrará en producción en la planta Melfi de Fiat en Italia.
La planta de Melfi, que actualmente fabrica el Renegade y Fiat 500X, se someterá a esfuerzos de modernización para seguir el ritmo del nuevo plug-in.
Fiat construirá los primeros modelos de pre-producción el próximo año, antes de que la versión final llegue al mercado a principios de 2020.
Cuando FCA anunció su plan de producto de cinco años hace unos meses, dijo que los vehículos Jeep construidos en torno a una arquitectura de tracción delantera, como el Renegade y el Cherokee, ofrecerán un motor eléctrico montado en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras.
Por ahora se espera que el plug-in Wrangler para el 2020, mientras que el objetivo de Jeep es tener ocho modelos PHEV a la venta para el 2022 en América del Norte.
Para el 2022, Fiat Chrysler se espera que ofrezca 30 diferentes modelos con propulsores eléctricos.
El Chrysler Pacifica comenzó la implementación en el 2017, seguido del híbrido suave Ram 1500 que llegó para el año modelo 2019.
La automotriz espera que unos 12 sistemas de propulsión eléctrica estarán disponibles en diferentes arquitecturas globales.
El Jeep Renegade vende unas 100.000 unidades al año en los Estados Unidos, y sus ventas se han mantenido firmes, a pesar que su hermano gemelo que lleva el mismo tren de potencia y chasis, no ha podido superar las 10.000 ventas al año, y está considerado uno de los más grandes limones el mercado.
Esta da a entender como solo un nombre “Jeep”, puede atraer en Estados Unidos 10 veces más compradores con el mismo auto que el Fiat 500X, a pesar de que el modelo está catalogado como uno de los peores en fiabilidad del mercado.