Jeep mostró lo que será el futuro Grand Wagoneer del 2022

Jeep tiene un sueño, que es captar el mercado de los SUV’s de lujo, y darle pelea a los Cadillac, Lincoln, Range Rover, Volvo, Lexus, Infiniti y Audi entre otras marcas.

Y espera regresar con una versión moderna del Grand Wagoneer, aprovechando el fuerte momento del consumidor hacia los gustos de los SUV’s de lujo.

El concepto Grand Wagoneer, cuenta con un tren motriz de vehículo eléctrico avanzado, con capacidad de 4×4  y una experiencia de conducción casi silenciosa y sin emisiones, dijo la marca en un comunicado.

Su estilo es bastante cuadrado, algo que no ha funcionado en los modelos de Fiat Chrysler, pero esperan que funcione en el Grand Wagoneer. Tiene como un “Deja Vu” al Dodge Nitro.

Por ahora el Grand Wagoneer llega como un concepto híbrido enchufable con bastante tecnología, donde incluye una pantalla de información y entretenimiento para pasajeros.

Esta pantalla de 10,25 pulgadas, que está protegida del conductor por una película de privacidad en el cristal, permite a los ocupantes encontrar destinos y enviarlos directo al conductor.

Se espera que el concepto vaya a producción a mismo tiempo que el Wagoneer, en el segundo trimestre de 2021 en la planta de ensamblaje de camiones de Fiat Chrysler en Warren, Michigan.

Se espera que un Grand Wagoneer completamente cargado costará los 100,000 dólares, partiendo del modelo base de 60.000 dólares, algo que están acostumbrados los clientes de SUV’s de lujo, aunque por ahora, no los del Jeep.

El Wagoneer es una “extensión premium lógica de la marca Jeep”, Christian Meunier, presidente global de Jeep.

“Hoy en día, Jeep cubre ampliamente el mercado principal de los SUV, pero no participamos en el SUV grande, lo que llamamos el segmento “F” y no estamos en el espacio premium. Wagoneer nos permitirá extendernos mucho más allá del alineación actual de Jeep”.

Claro, si luego de pagar 100,000 dólares por un Grand Wagoneer cargado y se le queda a mitad del camino por algún problema eléctrico, algunos dirán “ What a “F”…is this car”, me entienden, no?

Historia

El Wagoneer salió en 1962 como el primer vehículo con tracción en las cuatro ruedas acoplado a una transmisión automática.

El Grand Wagoneer debutó en 1984, con tapicería de cuero, aire acondicionado, radios estéreo AM / FM / CB, aislamiento acústico adicional y molduras exteriores de grano de madera.

Un techo de cristal de panel completo expande visualmente el espacio interior y deja pasar la luz natural a todos los ocupantes, lo que será muy placentero en los días de sumo calor.

Los diseñadores mantuvieron en mente la historia del modelo, mientras buscaban “algo” que nunca han logrado como empresa en este nivel”, según dijo Ralph Gilles, jefe de diseño global de Fiat Chrysler Automobiles. “Algo es algo, dirán”.

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