Esta era una noticia que estaba por explotar hace rato. Jeep dará de baja en Estados Unidos y Canadá a finales de año, el crossover basado en el Fiat 500X, el Renegade.
El pequeño limón de SUV , que comienza en $29,445 dólares se ubica unos $500 dólares por debajo del otro limón de la marca, el Jeep Compass, como la oferta más barata del fabricante de automóviles. Ahora, el Compass será el vehículo más barato de Jeep.
Según cita el sitio AutoNews, el Renegade salió a la venta en Estados Unidos en 2015, hace ya ocho años. Su mejor año de ventas fue 2016, cuando Jeep vendió 106.606 Renegades, Desde entonces, cada año las ventas han disminuido, cayendo a solo 27.549 en el 2022 y se esperan menos a fin del 2023, ya que las ventas hasta septiembre han bajado un 35 por ciento.
El Renegade no ha recibido mucho en términos de lavado de cara o actualización durante todo el tiempo que ha estado a la venta. Muy a lo Fiat.
Jeep explicó a Automotive News por qué el pequeño crossover está a punto de desaparecer en la mayor parte de América del Norte, pero se quedará en otros lugares donde nos imaginamos, haya esos tímidos e ingenuos compradores.
Las ventas del Renegade continuarán en otros mercados como México, Europa, Sudamérica y Asia Pacífico, donde el Jeep Renegade es fundamental para nuestro negocio, dijo un portavoz de la marca. Fiat sigue vendiéndose bien en algunos de esos mercados.
El Renegade se fabrica en Italia sobre la misma plataforma utilizada para el Fiat 500X.
Esta noticia llega inmediatamente después del anuncio de que el Jeep Cherokee dejaría de existir después de 49 años.
El Cherokee se construyó en la planta de ensamblaje de Belvidere en Illinois hasta que quedó inactivo en febrero. Stellantis acordó en su nuevo contrato UAW reabrir la planta para la producción de camionetas medianas en 2027.
Se dice que Jeep está actualizando toda su cartera con una serie de ofertas de vehículos eléctricos en 2024.
Ahí es cuando está previsto que lleguen Wagoneer S y Recon. También planea ofrecer una versión electrificada de todo lo que vende en Norteamérica para el 2025. Será una tarea difícil para una marca que ha venido vendiendo limones.