Intel y Mobileye ponen a prueba vehículos autónomos en las calles de Jerusalén.

Por Enrique Kogan – Puros Autos

Las abarrotadas calles de Jerusalén y los agresivos conductores es una buena razón por la cual Intel y su filial Mobileye, están llevando automóviles a las calles de la ciudad santa, a pesar de la creciente tensión con los palestinos.

Con sede en Israel, Mobileye quiere demostrar que los autos que se conducen a sí mismos son seguros. “Los conductores agresivos de Jerusalén, las calles mal marcadas y las fusiones complicadas requerirán autos autónomos para desarrollar un nuevo conjunto de habilidades, dijo el presidente ejecutivo e Mobileye, Amnon Shashua, en un comunicado de prensa.

“No se puede tener una velocidad demasiado cautelosa, ya que se debe conducir acertadamente y tomar decisiones rápidas “, dijo Shashua

Una de las principales razones por las cuales se supone que los autos autónomos son más seguros que los conductores humanos, es las rápidas decisiones que puede tomar un vehículo autónomo.

Para reemplazar verdaderamente a los conductores humanos, los autos autónomos tendrán que aprender a lidiar con el caos de tráfico en las grandes ciudades, por ello las ciudades deben de usar una clara señalización o carriles claramente marcados.

Dejarse llevar por el caos vehicular es lo exactamente quieren Mobileye e Intel en sus pruebas en Jerusalén. No quieren ser humanos, pero no lo hacen humanos “, dijo Shashua.

Si bien la mayoría de los autos que se manejan solos dependen de cámaras, radares y lidar, los automóviles se utilizan en Jerusalén.

Los vehículos utilizarán 12 cámaras, incluidas ocho dedicadas a la detección de largo alcance, y cuatro para el estacionamiento.

Intel y Mobileye quieren demostrar que un autocontrol puede crear una verdadera redundancia, y esa es la especialidad de Mobileye.

Intel y Mobileye esperan poner en el mercado los sistemas de conducción autónoma SAE Level 4 y Level 5 para el año 2021.

BMW y Fiat Chrysler ya se han asociado con las dos compañías tecnológicas en investigación, por lo que estarán entre los primeros clientes.

Desde 2011, el gobierno Israeli y a través de más de diez ministerios, empresas y universidades, trabajan en equipo para ofrecer soluciones que integran energías alternativas y opciones de movilidad inteligente que protegen el medio ambiente y la vida humana. Esta iniciativa israelí involucra a más de 450 compañías, 200 grupos de investigación y cientos de emprendedores.

En el caso particular de los vehículos autónomos, se va a ver cada vez más computadoras conectadas y autónomas y la verdadera innovación no va a estar dentro de las fábricas tradicionales sino en las compañías de tecnología.

Por algo varias automotrices están optando por dejar los tradicionales auto shows, para fortalecerse en shows como el Show tecnológico de CES en las Vegas.

La ciudad vieja de Jerusalén, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1981, rodeada de murallas, y dividida en cuatro barrios, el judío, armenio, cristiano y musulmán, podría tener el primer vehículo autónomo autorizado por un gobierno a transitar en sus calles legalmente.

Estos restos de la cuna de la civilización, como la Iglesia del Santo Sepulcro, el Muro Occidental y el Domo de la Roca en el Monte del Templo, la Ciudad de David, el Monte Sion y el Monte de los Olivos, pudieran ser también el origen del futuro automotriz.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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