El IIHS dice que el Alfa Romeo Giulia no solo es divertido de conducir, ya que también…..

por Enrique Kogan – Twitter @purosautosus

De acuerdo con el IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), el Alfa Romeo Giulia no solo es un sedán deportivo divertido de conducir, ya que también es seguro.

El IIHS sometió recientemente al Giulia del 2017 a toda una clase de pruebas de choque y estos salieron impresionados de que una maquina italiana, sea lo suficiente segura para otorgarle el premio Top Safety Pick +.

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Como con la mayoría de los vehículos que el IIHS prueba, las adiciones extras de seguridad son necesarias para calificar para el codiciado premio, ya que el Giulia probado estaba equipado con la tecnología opcional de la evitar colisiones y con los faros mejorados.

Incluso el modelo base del Giulia sin opciones, conto con una estructura de choque lo suficientemente fuerte como para anotar “Good”, su calificación más alta, en cada una de las pruebas de colisión instrumentadas.

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El frenado de emergencia automático opcional de Alfa obtuvo la calificación “Superior”, la calificación más alta en la categoría de tecnología de prevención de colisiones. Además, los faros HID adaptables extras del Giulia con luces altas automáticas ganaron una calificación de “Buena”.

Sin embargo, el IIHS califica los faros estándar de Giulia como “Poor” o sea pobres.

Los resultados de las pruebas se aplican sólo a los automóviles construidos después de mayo de 2017, ya que según dijo el IIHS, es cuando se modificó la estructura del frente y se reforzó el pilar de puerta y el umbral para mejorar la protección de los ocupantes, en pequeña superposición y se superponen moderadamente los choques frontales.

Esta puntuación de “Top Safety Pick +” pone al Alfa Romeo Giulia a la par de rivales como el Audi A4, el BMW Serie 3 y el Volvo S60, y delante del Mercedes-Benz C-Class y el Acura TLX.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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