Hyundai Debe Retirar del Mercado 41.000 Tucson del 2016

[dropcap]L[/dropcap]a NHTSA (Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos) anuncio en un comunicado que Hyundai debe retirar del mercado 41.000 modelos Tucson del 2016, para actualizar el software del módulo de control de la transmisión.

«Ciertas condiciones de conducción y las altas temperaturas pueden causar que el vehículo se mueva si se presiona el pedal del acelerador y se deja libre en varias ocasiones, creando la capacidad para mover el vehículo hacia el  tráfico, lo que pudiera aumentar el riesgo de un accidente.», dijo la NHTSA en su comunicado.

hyundai-tucson-2016-uruguay2

Por ahora no hay accidentes o lesiones están vinculadas a la retirada, según dijo el portavoz de Hyundai a los reguladores federales de seguridad.

Los vehículos afectados fueron construidos desde el 20 de mayo del 2015, hasta el 31 de mayo de 2016, y están equipados con una transmisión “EcoShift” de doble embrague y siete velocidades.

Hyundai ha tenido algunos problemas de calidad últimamente, ya que la semana pasada los Hyundai Sonata del 2016, han estado pendiente del informe de la NHTSA que está investigado varios problemas con los vehículos, después de reportarse un incendio en las pastillas de freno de un vehículo, pero que pudiera afectar a todos los modelos fabricados este año.

Se espera que el retiro de los Tucson comience el 28 de octubre, donde los concesionarios Hyundai actualizarán el software.

Los propietarios de los Tucson afectados pueden ponerse en contacto con el servicio al cliente de Hyundai al 1-855-371-9460.

Artículo anteriorFiat 500X del 2016, Prueba de Manejo
Artículo siguiente2016 Subaru Impreza 2 0i Sport – Prueba de Manejo
Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.