Hyundai debe llamar a revisión más de 10.000 vehículos híbridos y enchufables

Por Manuel Arroyo

Hyundai debe retirar y arreglar alrededor de 10,600 vehículos híbridos y enchufables de América del Norte, cubriendo los híbridos Hyundai Ioniq del 2017 y 2018 y los 2018 Ioniq Plug-In Híbrido.

Un componente eléctrico de los muchos que no se han instalado correctamente, podría generar un riesgo de incendio, lo que provocó el llamado a revisión y retiro de estos modelos.

El fallo es uno de los tres relés de alimentación conectados a la batería del sistema híbrido y al condensador del inversor, que puede aflojarse y aumentar la resistencia eléctrica, en una situación como esta.

Hyundai dijo en documentos del gobierno que el riesgo de que se inicie un incendio debajo del asiento trasero donde se ubica el conjunto del relé de potencia, aumenta como resultado del componente suelto.

Hyundai informó que no tiene conocimiento de ningún choque o lesión relacionado con el relé suelto. Para solucionar el problema, sus distribuidores inspeccionarán el componente eléctrico en busca de daños por calor.

Pero Independientemente de lo que encuentren sus distribuidores, Hyundai ha ordenado a sus centros de servicio que reemplacen todo el conjunto del relé de potencia sin costo para los propietarios de Ioniq.

El ensamblaje del relé de potencia de reemplazo se construyó con especificaciones más altas para apretar los terminales eléctricos y los contactos, lo que alivia el problema, según dice el comunicado de la marca.

Hyundai estimó que solo alrededor del 1 por ciento de los vehículos híbridos retirados del mercado tendrán los componentes sueltos del relé.

La automotriz coreana comenzará a alertar a fines de noviembre, a los propietarios de los vehículos Ioniq afectados por el retiro.

Artículo anteriorAudi diseña un concepto ficticio para una película animada
Artículo siguientePorsche recupera su codiciado título del récord de vuelta en Nurburgring
Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here