Honda llama a revisión al Ridgeline y Pilot del 2019

El Honda Ridgeline del 2019 y el Honda Pilot del 2019 están sujetas a un nuevo retiro del mercado y es posible que las bolsas de aire de cortina lateral no se desplieguen correctamente.

En los documentos presentados ante la NHTSA a fines de noviembre, el fabricante de automóviles dijo que los orificios de montaje del pilar tanto en el Pilot como en el Ridgeline pueden ser más grandes de lo previsto. Podrían evitar que la bolsa de aire lateral se despliegue en caso de un choque.

Es posible que un clip no mantenga el centro en su lugar, lo que podría ocasionar que se desplieguen las bolsas de aire de cortina lateral derecha. Por lo tanto, el riesgo de lesiones aumenta y ninguno de los modelos cumple con los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos de Motor.

Un proveedor informó a Honda que la máquina utilizaba para crear la pieza de acabado defectuosa. La falla creó rebabas en la hoja de metal, que se eliminaron las herramientas de esmerilado. En el proceso, dejó agujeros más grandes de lo necesario.

Solo 403 modelos Pilot y Ridgeline se ven afectados en el nuevo retiro del año modelo 2019. Al desglosar las cifras, 342 Pilots y 61 Ridgeline son parte de la población retirada.

Honda dijo que los propietarios recibirán instrucciones para proporcionar un concesionario donde los técnicos instalarán un soporte en el pilar central derecho. El soporte corrige efectivamente el problema y lo coloca en su lugar en caso de un choque y se despliega la bolsa de aire.

Los propietarios deben buscar una notificación de Honda antes del 25 de enero del 2019.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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