Por Enrique Kogan – Puros Autos
La calidad de los vehículos de Honda viene de mal en peor. A principios de la semana pasada la automotriz llamo a retiro más de 200.000 vehículos y para el jueves pasado esta cifra había subido a 1.4 millones.
La automotriz depositó la semana pasada, un informe de retirada con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), presentando su retirada prevista de unos 1,4 millones de vehículos, para reemplazar los infladores de bolsas de aire que pueden explotar y provocar lesiones graves o la muerte del conductor u otros ocupantes del vehículo.
El retiro no se había programado hasta más adelante este año, pero en su presentación Honda dijo que ahora ha recibido un suministro suficiente de infladores de reemplazo para comenzar a retirar y reemplazar los infladores de Takata ahora.
A fines del tercer trimestre de 2017, el monitor independiente del programa de remedio Takata estimó que debían reemplazarse más de 45 millones de infladores, de los cuales ya se habían realizado alrededor de 20 millones.
A fines de este año, el monitor estimó que la retirada se expandiría a unos 68 millones de infladores.
La cantidad de vehículos afectados por el retiro eventualmente totalizará más de 34 millones. Los números no coinciden porque algunos vehículos están equipados con solo una bolsa de aire Takata y algunos están equipados con dos.
En el momento del informe, la NHTSA atribuyó 13 muertes a las bolsas de aire defectuosas.
Honda notificará a los propietarios del retiro por correo a partir del 15 de noviembre.
Incluso si Honda reemplazó el airbag lateral defectuoso del conductor Takata en un retiro previo, se les indicará a los propietarios que regresen para que se reemplace el dispositivo del lado del pasajero.
Todo esto con el consiguiente malestar del comprador de autos de la marca, que deberá quedarse esperando unas horas en el concesionario para las reparaciones otra vez, con la consiguiente pérdida de tiempo y dificultad que esto le ocasiona.
El sitio carcomplaints.com dio una lista de todos los modelos y modelos de años cubiertos por el último retiro de Honda y Acura, la “llamada” marca de lujo de la automotriz nipona.
Honda está retirando el 100% de todos estos vehículos vendidos en los Estados Unidos, aunque no todos podrán ser retirados esta vez.
Acura RL 2010-2012
Acura TSX 2010-2014
Acura TSX Wagon 2011-2014
Acura ZDX 2010-2013
Honda Accord 2010-2012
Honda Crosstour 2010-2015
Honda Civic 2010-2011
Honda CR-V 2010-2011
Honda Element 2010-2011
Honda FCX Clarity 2014
Honda Fit 2010-2013
Honda Fit EV 2014
Honda Insight 2010-2014
Honda Pilot 2010-2015
Honda Ridgeline 2010-2014
Más detalles sobre el retiro están disponibles en el sitio de la NHTSA: https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=18V661000&refurl=rss
Honda se esta acercando a General Motors y Fiat Chrysler en el nivel de retiros anuales, con vehículos que no tienen la misma calidad que traigan de japón hace décadas. Los nuevos Honda y Acura son fabricados en los Estados Unidos.
