General Motors y Nikola anunciaron que los dos fabricantes de automóviles se asociarán en futuros vehículos para ambos fabricantes de automóviles, incluida una camioneta que funciona con hidrógeno o baterías.
Esa camioneta, la Nikola Badger, se dará a conocer a finales de este año y GM comenzará la producción de esa camioneta en 2022, según las compañías. Nikola comenzó a hacer reservaciones para la recogida en junio por $ 100.
La asociación incluye un acuerdo de Nikola para usar las baterías y los sistemas de celdas de combustible de GM en vehículos futuros, incluidos los tractocamiones, camiones y vehículos todoterreno de celda de combustible de hidrógeno de Nikola.
Nikola dice que usar la tecnología de hidrógeno y baterías de GM podría ahorrarle a la compañía hasta $ 4 mil millones en 10 años. Nikola también tendrá acceso a ciertos componentes comunes y sistemas de seguridad ya diseñados por GM, lo que podría ahorrarle a la puesta en marcha hasta mil millones de dólares.
A su vez, GM recibirá una participación accionaria en Nikola valorada en alrededor de $ 2 mil millones. La compañía también espera ganar dinero fabricando Badger y vendiendo baterías y sistemas de pilas de combustible a Nikola, que se centra principalmente en camiones comerciales propulsados por pilas o baterías de combustible de hidrógeno.
En un comunicado, ambas compañías dijeron que la camioneta eléctrica será vendida y comercializada por Nikola. GM anunció este año que venderá su propia camioneta totalmente eléctrica, la GMC Hummer, pero no está claro si ambas usarán un esqueleto similar o se fabricarán en instalaciones separadas.
«No se podría soñar con una mejor asociación que esta», dijo el fundador y presidente de Nikola, Trevor Milton, en un comunicado.
Las dos empresas permanecerán separadas, según el acuerdo.