General Motors quiere volver a Europa con el Hummer EV como vehículo de imagen

Han pasado cinco años desde que General Motors dejo el mercado europeo, solo vendiendo el Chevrolet Corvette en cantidades muy pequeñas.

Volviendo al pasado y en el 2017, General Motors vendió las marcas Opel y Vauxhall a lo que entonces era PSA, ahora conocido como Stellantis después de la fusión 50:50 con FCA.

Y desde entonces la presencia del gigante de Detroit ha sido casi nula en el mercado Europeo.

Pero esto podría cambiar en un futuro cercano, ya que según un informe del sitio Automotive News, indica que GM está considerando lanzar el Hummer EV y un modelo eléctrico de Cadillac en el Viejo Continente.

Cadillac podría ser el primero en lanzarse en Europa con una gama de modelos totalmente eléctricos, cito Automotive News dando a entender que la información llega de personas familiarizadas con el asunto.

El Cadillac Lyriq EV, que ya está a la venta en Estados Unidos, podría ser el primer vehículo de la marca en llegar al mercado europeo, que esta ardiendo con nuevos modelos de vehículos eléctricos, y donde Tesla no ha parado de crecer.

Si el Lyriq EV tiene existo, GM también podría enviar a Europa el GMC Hummer EV, su vehículo eléctrico más grande, potente y tecnológicamente avanzado.

Aunque para los analistas europeos verían al Hummer EV como un gran camión en el mercado del viejo continente, GM lo vería como su mejor vehículo de imagen, ya que no le faltará prensa.

A pesar de que todavía no hay nada oficial de General Motors con respecto al posible regreso a Europa, hace aproximadamente un mes, la directora ejecutiva de la compañía, Mary Barra, dijo que podía imaginarse a GM regresando al Viejo Continente.

El fabricante cambiará a mediados de esta próxima década, una gama de modelos completamente eléctricos, lo que se alinea perfectamente con su estrategia teórica para Europa.

«Hace unos cinco años, vendimos nuestro negocio de Opel a lo que ahora es Stellantis y no tenemos ningún remordimiento de vendedor por un negocio de combustión interna», explicó Barra en mayo.

«Pero estamos viendo la oportunidad de crecimiento que tenemos ahora porque podemos volver a entrar en Europa como un jugador de vehículos eléctricos. Estoy deseando que llegue», agregó Barra.

General Motors nunca abandonó por completo el mercado europeo

Después de la venta de Opel y Vauxhall, GM continuó vendiendo Chevrolet Corvette y modelos seleccionados de Cadillac a través de una pequeña red de distribuidores en todo el continente.

El fabricante de automóviles también trabaja para establecer un nuevo negocio de movilidad, que actualmente está dirigido por Mahmoud Samara, ex vicepresidente de Cadillac para América del Norte.

Un lanzamiento potencial del Cadillac Lyriq y el Hummer EV podría expandir significativamente las operaciones de GM en la región.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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