En el futuro su sudor puede delatar su modo de conducción

SOAK

por Enrique Kogan- Twitter @purosautosus

Hoy en día los automóviles llegan con nuevas tecnologías y sensores que ademas de ayudarlo a conducir,pueden indicar distintos fallos en el vehículo.

SOAK

El automóvil moderno trae todo tipo de sensores, algunos para ayudarle a estacionar, mantener su distancia en la carretera, reconocer si alguien está en un asiento y no usar un cinturón de seguridad, y muchos de los sensores más importantes son sobre los fallos del motor.

Pero las nuevas tecnologías no terminan ahí, ya que esta vez Nissan, y con la ayuda de la compañía de diseño holandesa Droog, ha desarrollado un sensor que lee su sudor y determina si está deshidratado.

Esto parece algo tonto y algo muy personal, pero pudiera ser una tecnología interesante, como lo demuestra el video con el prototipo del Nissan Juke, con el volante y los asientos equipados con un paño especial revestido con un material llamado SOAK.

Este material funciona cuando usted ha estado sudando mucho, ya que el paño cambia de color dependiendo de tu hidratación. Si está deshidratado, el paño se vuelve amarillo y, después de rehidratarse, el paño se vuelve azul.

Pero para que sirve esto realmente?. Nissan cita que un estudio realizado sobre Hidratación, en el Instituto de Loughborough en el Reino Unido, encontraron que los conductores deshidratados son tan peligrosos como los conductores con un contenido de alcohol en sangre de 0,08, el límite legal en todo los Estados Unidos y el Reino Unido.

En pocas palabras, según el estudio, si usted regresa a su auto luego de correr y transpirar, su conducción sería tan peligrosa como la de una persona alcoholizada. Loco pero según el estudio, cierto.

Teniendo estos datos, una compañía de automóviles, como Nissan, tendría algún interés en mantener a los conductores alertados ante una deteriorada conducción.

Otra cuestión seria si usted vive en un clima muy cálido, y puede deshidratarse sin sudar significativamente, con estos datos, usted seria dependiente del sudor llegar tranquilo a su trabajo, incluso sin hacer ejercicio, ya que es posible que usted podría estar deshidratado.

Si esto llega a canalizarse y se hace algo real en los automóviles, una persona que corre una maratón a beneficio, se sube a su automóvil y al rato choca con otro, puede culpar al sudor y libarse de una multa y no tener que pagar los daños. Esto sí que sería una locura.

Por ahora son solo estudios, y no creo que estos materiales de hidratación se vuelven comunes en los futuros automóviles, ya que nadie quiere ver su sudor tan claramente visualizado en su auto, ni muchas personas quieren ver a su tapicería descolorarle por cualquier motivo.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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