Algunos Ford Fusion traídos desde México llegaron con una inesperada característica

A principios de Julio, un concesionario Ford en Youngstown, Ohio recibió varios modelos del Fusion de la planta de Ford en Hermosillo, México.

Estos Fusion llegaron con todas las características que usted esperaría encontrar en los vehículos modernos, con una excepción importante; en lugar de neumáticos de repuesto, estos llevaban bultos de marihuana en forma de neumático.

Esta no fue la primera vez, ya que sólo este año, unas entregas similares se habían descubierto en Arizona y Minnesota.

La semana, otro lote de Ford llego a Estados Unidos con algo más que olor a auto nuevo, ya que los empleados de Ford que trabajan en un centro de distribución de las afueras de Detroit, descubrieron que los contenedores del ferrocarril que transporten más de 200 nuevos vehículos Ford y Lincoln, que fueron fabricados en México, también rellenos de fardos de marihuana.

Este envío no fue diseñado como el enviado a Ohio. En lugar de esconderlo en la rueda de repuesto, simplemente fue envasado al vacío y ocultado en los contenedores de transporte.

Pero no fue una gran alarma, ya que tampoco era tan grande el envío, porque contenía alrededor de $ 125,000 dólares de la droga, mientras que en Ohio tenían un valor de mercado de $ 1 millón.

Estos envíos fueron descubiertos pero es muy probable que muchos,  y digo muchos otros han pasado a través de la frontera desapercibidos.

Ford todavía no sabe quién está detrás de los envíos, pero está cooperando con una investigación liderada por el servicio de Inmigración y control de aduanas. Los agentes dicen que tienen múltiples pistas en el caso.

A principios de la semana pasada, la cámara de representantes voto en contra de un impuesto fronterizo que probablemente no habría afectado el precio de las hierbas, pero podría haber añadido hasta $ 17.000 dólares a los precios de etiqueta de algunos autos nuevos.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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