Ford construirá 68 unidades del Mustang Cobra Jet a 130,000 dólares cada uno

Por Manuel Arroyo

Para celebrar el 50 aniversario del primer Mustang en usar el nombre de Cobra Jet, Ford está construyendo 68 unidades de la versión más nueva del hot drag racer, el Mustang Cobra Jet, pero no lo busques en las calles de tu ciudad.

Esta máquina que no es legal para la calle, ya que es estrictamente para uso en carreras y ni siquiera tiene un VIN.

“El Cobra Jet nació para competir, nació para hacer una carrera de un cuarto de milla por vez”, dijo David Born, gerente de ingeniería de Ford Performance Parts. “Estaba destinado a que la gente comprara y corriera como un piloto de caballeros”.

El auto de carreras de edición limitada hace su debut público este fin de semana en el Woodward Dream Cruise.

El poder proviene de una versión reforzada del Coyote V8 de Ford con 5,2 litros de cilindrada, con un sobre-alimentador Whipple de 3.0 litros atornillado en la parte superior.

Ford no está lanzando mucho más en cuanto a especificaciones en el motor, pero el fabricante de automóviles está feliz de notar que el auto de carrera alcanzará las 150 mph.

Otras piezas de especificaciones de carreras incluyen un eje trasero macizo de 9 pulgadas, amortiguadores coilover bidireccionales con altura de manejo ajustable y un sistema de frenos de disco de baja fricción, suspensión trasera de cuatro brazos con antiroll y barras Panhard, una jaula antivuelco certificada por NHRA y asientos certificados por la FIA.

El Cobra Jet viene en uno de dos colores, Race rojo u Oxford blanco, con gráficos especiales y emblemas del 50 aniversario disponibles.

Y todo esto se puede obtener por el bajo precio inicial de 130,000 dólares.

Historia del Mustang Cobra Jet:

1968 – Se crea el Cobra Jet original FE 428-cubic-inch V8-powered:

  • Ford produce 50 Mustang livianos para sostener el motor de 335 hp; seis se envían a Holman Moody y Bill Stroppe para estar preparados para la competencia NHRA
  • Al Joniec pilotea uno de los seis a la primera victoria de Cobra Jet

2008 – Renacimiento de la fábrica Mustang Cobra Jet, M-FR500-CJ, 40 años después:

  • Impulsado por un V8 sobrealimentado de 5.4 litros con doble árbol de levas, este renacimiento de carreras de resistencia fue el primer auto de Stock Eliminator en sumergirse en la zona de ocho segundos en un Evento Nacional NHRA.
  • A diferencia del original, los 50 producidos esta vez no incluyen VIN, por lo que no son legales para la calle
  • John Calvert conduce un Cobra Jet con el esquema de pintura tributo Joniec para la victoria en NHRA Winternationals en el 41 aniversario de su victoria original

2009-16 – M-FR500-CJ:

  • Se producen 250 automóviles adicionales con docenas de récords nacionales de carreras de resistencia, victorias y campeonatos logrados en NHRA, IHRA, NMCA y NMRA.
  • Los conductores van desde veteranos experimentados hasta jóvenes estrellas de carreras de carreras en la fabricación
  • A través de medio siglo, las órdenes de Mustang Cobra Jet aún se están colocando en concesionarios locales de Ford

Source: Autoweek

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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