Fiat continuó con un debacle en sus ventas en el último mes de 2017. La marca solo vendió 1.738 autos en diciembre, un 33% menos año con año.
Fiat vendió un promedio de solo 73 automóviles por día en el transcurso de 2017. Esto fue mucho peor que la caída preocupante de todo el año, que fue una caída del 19% a 26.492.
Las marcas con un pequeño número de ventas generalmente se encuentran en el segmento de ultra lujo y no en el segmento de bajo consumo de combustible y alto consumo de combustible en el que se encuentra Fiat.
Pero incluso algunas de las marcas más caras tuvieron ventas mejores que Fiat el año pasado. Jaguar vendió 39,594 automóviles y vehículos utilitarios deportivos en 2017. Porsche vendió 55,420. Land Rover vendió 74,739. Incluso Maserati vendió 13,711.
Todos los modelos de Fiat tenían años de inactividad, excepto el deportivo Spider, que solo estuvo disponible durante algunos meses del período 2016. Sus ventas de 2017 aumentaron un 81% a 4,488. Las ventas del Fiat 500 cayeron un 18% en el año a 12,685, con una estrepitosa caída de un 53% en diciembre con solo 667 vendidos.
Las ventas de todo el año del 500L cayeron 47% a 1.664. Las ventas del 500X cayeron un 35% a 7.665.
Entre los desafíos de Fiat es que a menudo recibe evaluaciones de mala calidad de las empresas de investigación de consumo. Entre los dos más ampliamente seguidos, J.D. Power y Consumer Reports, Fiat lo hizo muy mal el año pasado.
Fiat no la tiene fácil, ya que también enfrenta a todos los fabricantes más grandes en el segmento de bajo costo y alto consumo de combustible.
Toyota Motor, Ford Motor, General Motors Nissan y Honda, todos tienen uno o más autos y SUV en la categoría.
Los directivos de Fiat Chrysler deben decidir, o ya ha decidido, si seguir con la marca en el país para el 2018, o darle de baja. Una cosa es cierta. La marca enfrenta los mismos problemas este año que el año pasado, y los enfrentara en este.
Por Manuel Arroyo.