FCA está retirando del mercado unas 10,000 camionetas Ram 1500, luego de varios informes de fallas en el eje de transmisión.
En total, 10,160 modelos Ram 1500 están afectados y FCA informó que el 1 por ciento de los camiones puede tener el problema. Los propietarios pueden escuchar ruidos o sentir vibraciones en el camión antes de que se separe la soldadura.
Este retiro, uno de los tantos que ya tuvo la pick ups, está programado para comenzar el 15 de junio y fue detallado la semana pasada en presentaciones del gobierno publicadas por la NHTSA.
De acuerdo con los documentos presentados, el eje de transmisión en ciertos modelos de la Ram 1500 del 2018 y 2019, puede tener una fusión de soldadura incompleta entre el tubo y la yema del tubo del eje de transmisión.
La soldadura podría agrietarse y provocar que el eje de transmisión se fracture y se separe potencialmente de la yema del tubo, se salga de la caja de transferencia y golpee el suelo mientras se conduce.
El incidente causaría una pérdida inmediata de energía si la Ram 1500 se opera en el modo de tracción trasera y podría crear un peligroso campo de escombros detrás del camión. Ambas instancias aumentan el riesgo de un choque para el conductor.
FCA notificará a los propietarios y les indicará que traigan sus vehículos a un concesionario, otra vez, en muchos casos. Allí, los distribuidores inspeccionarán la soldadura y reemplazarán el eje de transmisión trasero de forma gratuita.
Para cualquier propietario que haya solucionado el problema fuera de la garantía de fábrica o antes de la retirada, el fabricante de automóviles proporcionará el reembolso.
El problema se descubrió por primera vez el verano pasado cuando FCA notó un número inusual de reclamaciones de garantía, para ejes de transmisión agrietados.