Fiat Chrysler siente el efecto Trump y muda la fabricación de la pick up Ram de México a Michigan

Fiat Chrysler planea invertir $ 1 mil millones en una planta de ensamblaje en las afueras de Detroit que se encargará de la producción de las pickup Ram en el 2020.

La camioneta se ensambla actualmente en una fábrica mexicana que según dice la automotriz, será reutilizada para otro producto que se venderá a nivel global.

FCA dijo que hay una mejor red de proveedores en Michigan configurada para la producción de Ram y al agregar el modelo HD al Ram 1500 que ya está en el área de Detroit, aumenta la eficiencia y reduce los costos.

A automotriz indica que el cambio a la planta de ensamblaje de Warren Truck dará como resultado la creación de 2.500 nuevos puestos de trabajo en Estados Unidos.

La decisión de colocar el pickup Ram HD en Warren es la última de una serie de movimientos de Fiat Chrysler para mejorar la producción de su pick ups y reducir la producción de sus sedanes.

El fabricante de automóviles ha remodelado la cercana planta de ensamblaje de Sterling Heights que produjo previamente el descontinuado Chrysler 200, para producir la nueva versión de la Ram 1500 de servicio liviano.

Fiat Chrysler espera que las nuevas versiones de la  Ram, que se presentará en el auto show de Detroit este fin de semana, le ayuden a cerrar la brecha con sus competidores.

Algunos analistas indican que la decisión de trasladar el modelo Ram HD a Michigan fue por la presión de la Administración Trump, que han estado exigiendo revisiones significativas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y amenazando con terminar el pacto si no se obtiene lo que se quiere.

Estos analistas, aseguran que una ruptura del tratado de libre comercio con México, podría perturbar seriamente la industria y aumentar sustancialmente los costos para los compradores de automóviles.

Hace casi un año, el presidente ejecutivo de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, dijo que la automotriz podría trasladar rápidamente la producción de las  pickup Ram a Michigan desde México, si el plan económico «America First» del presidente Donald J. Trump proporciona suficientes incentivos.

Parece que se lograron conseguir los incentivos rápidamente, ya que solo se tardo un año para anunciar el traslado.

 

Por Enrique Kogan.

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Enrique Kogan comenzó su pasión por los autos a los 6 años de edad cuando su padre lo llevó a ver las carreras de autos en su ciudad natal, Buenos Aires, Argentina. Desde entonces no ha habido carrera de ninguna fórmula o país que no haya visto en la televisión o que haya asistido personalmente. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles, y en 1982, ya en Miami, fundó su primera revista (Automundo) sobre la industria en los Estados Unidos. Vendió Automundo en 1992 y aún hoy se publica. Produjo exhibiciones automotrices (la exhibición de autos exóticos y deportivos más grande del mundo, con su primera llave de la ciudad). Produjo eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Enrique Kogan posee 4 llaves de distintas ciudades, 6 proclamaciones de distintas ciudades, numerosas condecoraciones y premios, ademas de haber sido invitado a la Casa Blanca, durante la presidencia de Clinton. Organizó el festival argentino más grande del mundo y Rock en Miami, el festival de Rock latino más grande de los Estados Unidos. Editó varias publicaciones exitosas. Hoy escribe diariamente haciendo revisiones semanales de autos nuevos, en los medios hispanos más grandes de los Estados Unidos, mientras mantiene en lo mas alto, el sitio www.purosautos.com

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